台灣五分之一的土地,只住了2%的人?花東為什麼人這麼少|老K說事
老K說事
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台灣五分之一的土地,只住了2%的人?花東為什麼人這麼少|老K說事
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花蓮和台東加起來,超過八千平方公里,佔了台灣兩成多的土地,住的人卻只有大約52萬,約佔全台灣的2%。地這麼大、人這麼少,為什麼過年回家的火車票,還這麼難買?
這一集老K聊聊:中央山脈和海岸山脈夾出的花東縱谷;清朝1722年沿山腳立的五十多處界石和「番界」;牡丹社事件後的「開山撫番」與八通關古道;日本時代的吉野移民村(今天的吉安鄉)和慶修院;台東線、蘇花臨海道路、花蓮港;戰後的中橫、北迴、南迴;還有花東線七成單軌、雙軌化工程,以及今天的人口、收入與原住民族。
00:00 開場:兩成的土地,2%的人
00:48 先看地圖:兩條山脈夾著縱谷
01:28 清朝的界石與「番界」
02:09 「開山撫番」與八通關古道
03:09 日本時代:吉野村變成吉安鄉
04:00 台東線、蘇花臨海道路、花蓮港
04:30 戰後:中橫、北迴、南迴
05:38 車票為什麼這麼難買:七成單軌
06:32 今天的花東:人口與收入
07:15 原住民族比例最高的地方
07:36 從「後山」到「後花園」
你去過花東嗎?最喜歡哪一個地方?如果你是花蓮人或台東人,過年回家的車票,好買嗎?歡迎在留言區跟老K聊聊。
最近有什麼事,請來聽「老K說事」。
資料來源:花蓮縣政府、內政部、主計總處、交通部、交通部鐵道局、民航局、監察院調查報告、原住民族委員會等公開資料;完整出處依腳本逐行整理(截至2026年10月)。
圖片(經由Wikimedia Commons):
八通關古道入口、清水斷崖,lienyuan lee(CC BY 3.0);日本時代的花蓮港,花蓮縣文化局(CC BY 3.0 TW);花東縱谷,芳蘭 徐芳蘭(CC BY 2.0);池上,lumoplank(CC0);太魯閣,Balon Greyjoy(CC0);花東線雙軌化工程卓溪橋,交通部鐵道局(姓名標示)。
公有領域:吉野移民村(約1921年);花蓮的機關車庫(約1933年)。
本影片部分畫面與配音由AI生成,內容為資料整理,僅供參考。
#花東 #花蓮 #台東 #台灣歷史 #老K說事