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【徹底解説】久留里線が復旧断念! JR東日本の決断は妥当? 復旧を諦めさせた時間的要因とは?

のりもの研究所

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【徹底解説】久留里線が復旧断念! JR東日本の決断は妥当? 復旧を諦めさせた時間的要因とは?

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🚃 廃止予定日は2027年4月1日。それでも、久留里〜上総亀山の列車は戻らない。 2026年10月23日に発表された、久留里線の一部区間の復旧断念。なぜ廃止まで列車を走らせることができなかったのでしょうか。 今回は、盛土の被害、工事に必要な時間、利用実績や収支、そして代替交通を、地図や動く図解でひかりと一緒に見ていきます🔍 鉄道を残したいという思いと、地域の移動をこれからも支えること。皆さんは、どのように考えますか? 久留里線の思い出も、ぜひコメントで教えてください💬 動画が参考になりましたら、チャンネル登録・高評価で応援していただけるとうれしいです! ⏱️ チャプター 00:00 冒頭 00:55 なくなるのは、久留里線のどこなのか 02:01 廃止の話は、台風より前から進んでいた 03:00 壊れたのは、レールだけではなかった 03:55 「土を戻せば終わり」ではない理由 05:16 復旧工事の時計と、廃止までの時計 06:32 「1日76人」の読み方を間違えない 07:50 赤字の数字だけで、結論を出さない 09:07 鉄道が終わっても、移動まで終わらせない 10:44 ひかりからのお知らせ 11:20 残る区間にも、次の役割がある 12:12 ひかりの研究まとめ 13:23 チャンネル登録・高評価 🔬 メンバーシップのご案内 月額390円の「研究員」では、専用動画に加え、ひかりの衣装や取り上げてほしい話題のリクエストをお楽しみいただけます。 AIをフル活用した動画づくりを学べる「主席研究員」もご案内しています。詳しくはチャンネルの「メンバーになる」をご覧ください✨ 🗓️ 情報基準日:2026年10月26日 📚 主な参照資料 JR東日本・久留里〜上総亀山間の復旧断念について JR東日本・鉄道事業の廃止届出 JR東日本・君津市との合意について JR東日本・利用の少ない線区の収支等 JR東日本・路線別ご利用状況 JR東日本・久留里線へのSuica導入予定 君津市・久留里線沿線地域の交通に関する意見交換会 📷 写真・地図 久留里線キハE130:Harumiko/写真/CC BY 3.0 久留里駅:Nesnad/写真/CC BY 4.0 上総亀山駅:くろふね(Jranar)/写真/CC BY 4.0 旧型車の久留里線(2010年):toshinori baba/写真/CC0 バス運転のイメージ:Will Kirk/Pexels/Pexels License 写真は縮小・トリミング・表示範囲調整を行っています。 地図:国土地理院「地理院地図」/PDL1.0、国土交通省「国土数値情報・鉄道データ N02-2024」/CC BY 4.0。配色・切り出し・路線と駅名の追加加工。 #久留里線 #上総亀山 #鉄道 #地域交通 #jr東日本 #内房線 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- のりもの研究所ではスポンサーを募集中です! 契約形態や金額等はご希望に合わせて調整可能です。 動画への広告やロゴの埋め込み等、チャンネルの概要欄に記載のメールアドレスからぜひお気軽にご連絡ください。