Fast wieder top? Das fehlt bei Aston Martin noch zum Topteam!

Fernando Alonso optimistisch: Bei Aston Martin zeigt die Entwicklungskurve endlich deutlich nach oben. Adrian Newey hat den AMR26 vom schlechtesten Auto im Feld zum ernsthaften Punktekandidaten entwickelt. Bereits vor der Sommerpause hat das komplett überarbeitete Chassis des AMR26 einen großen Schritt gebracht. In Zandvoort folgte nun der nächste wichtige Test – inklusive der neuen Ausbaustufe der Honda-Power-Unit. Und die Fortschritte sind sichtbar. 👉 Unterstützt uns, indem ihr über unsere Partner-Links kauft (kein Aufpreis für euch, aber wir erhalten einen geringen Prozentsatz. Quasi eine Spende, ohne, dass ihr extra zahlt): 👉 Amazon: https://amzn.to/439KmbO 👉 Thomann: https://thmn.to/thocf/55qv93doz0 🎁 Checkt auch unseren Merch im imkreisfahren merch shop: Doch die eigentliche Erfolgsmeldung verbirgt sich hinter den Ergebnissen. Fernando Alonso kämpft sich nach einem schwierigen Start ins Sprint-Wochenende bis auf Startplatz neun und fährt im Grand Prix von P18 ebenfalls noch auf Rang neun. Aston Martin ist damit nicht mehr nur darauf angewiesen, dass vor ihnen etwas passiert: Punkte sind inzwischen aus eigener Kraft realistisch. Besonders wichtig ist dabei eine Entwicklung, die auf den ersten Blick weniger spektakulär klingt: Die neuen Teile funktionieren auf der Rennstrecke so, wie es die Simulationen vorhergesagt haben. Genau diese Korrelation ist entscheidend, wenn Adrian Newey und seine Mannschaft den AMR26 in den kommenden Monaten weiterentwickeln wollen. Auch Honda macht Fortschritte. In Zandvoort wurde die neue Ausbaustufe des Motors allerdings noch nicht vollständig ausgereizt. Aston Martin tastet sich vorsichtig an die zusätzliche Leistung heran, um keine Zuverlässigkeitsprobleme zu provozieren. Das Gesamtbild ist deshalb positiv – aber noch lange nicht perfekt. Die Lücke zu den Top-Teams bleibt bestehen und gerade das bevorstehende Monza-Wochenende könnte zeigen, wie konkurrenzfähig das Paket auf einer völlig anderen Streckencharakteristik tatsächlich ist. Und über allem schwebt weiterhin eine große Frage: Was macht Fernando Alonso? Der zweimalige Weltmeister hat seine Zukunft wiederholt von der Konkurrenzfähigkeit seines Teams abhängig gemacht. Die jüngsten Fortschritte dürften ihm Hoffnung machen – ob sie ausreichen, um Alonso langfristig an Aston Martin zu binden, bleibt allerdings offen. Lasst uns diskutieren! 🏁 Ist Aston Martin inzwischen ein ernsthafter Kandidat für regelmäßige Punkte? 🏁 Wie weit kann Adrian Newey den AMR26 in dieser Saison noch nach vorne bringen? 🏁 Und glaubt ihr, dass Fernando Alonso auch 2027 für Aston Martin fährt? 🔔 Nicht vergessen: Kanal abonnieren & Glocke aktivieren für 3–4 Videos pro Woche rund um die Königsklasse des Motorsports. 📲 Folge uns auch hier: Instagram:   / imkreisfahren   Facebook:   / imkreisfahren   📈 Unsere Formate: F1 Fahrernoten & Race Reviews Aktuelle News & Einschätzungen Deep Dives & Special-Episoden Die ehrlichste F1-Community auf YouTube Alle Fotos sind bearbeitet im Einklang mit der gewährten Lizenz und/oder fair use für den Zweck der redaktionellen Berichterstattung. Wir nutzen für aktuelle Fotos Imago sowie die Content-Bibliotheken der Teams. Wir nutzen für historische Bebilderungen Wikimedia-Commons-Bilder unter den Lizenzen Attribution-ShareAlike 2.0 Generic, Attribution-ShareAlike 3.0 Unported und Attribution 4.0 International. Mehr dazu hier: https://creativecommons.org/licenses/... https://creativecommons.org/licenses/... https://creativecommons.org/licenses/... Foto-Credits: IMAGO / Sports Press Photo, IMAGO / DeFodi Images, IMAGO / ZUMA Press Wire, IMAGO / Action Plus