@formuladrift Подготовка, часть 5 - Самый безумный радиатор, созданный для автоспорта! @CSFracing

В этом видео показан значительный прогресс в установке множества улучшений. Начиная с осей Wisefab и, конечно же, радиатора DRIFT от @CSFracing. Качество и простота радиатора для дрифта от CSF Motorsports говорят сами за себя: вы можете заказать готовый к установке продукт, который обеспечит охлаждение вашего гоночного автомобиля. Подробнее о радиаторе для дрифта ниже. Мы также установили 7-галлонный радиатор LightCell от @NukePerformance с их блоком CFC. Я в восторге от качества установки и общего качества, что само собой разумеется при использовании любой их продукции. Огромное спасибо всем партнерам, участвовавшим в этом проекте, и, конечно же, @EnjukuRacingParts за то, что это стало возможным! В следующем видео машина будет на ходу! Подписывайтесь на меня! Instagram -   / mattshulmannnn   Facebook -   / mattshulmannnn   Twitter - https://twitter.com/mattshulmannnn?la Радиатор CSF Motorsport с кожухом на EnjukuRacing.com https://www.enjukuracing.com/products... Дрифт Информация о радиаторе Команда инженеров CSF более года работала с такими компаниями, как Drift HQ, а также с профессиональными и любительскими дрифтерами, чтобы разработать и усовершенствовать идеальный радиатор для дрифта. Этот новый универсальный радиатор может использоваться в любых гоночных или автоспортивных целях, но он был специально разработан для дрифт-автомобилей. Его размер идеально подходит для установки сзади, а опциональный кожух с вентиляторами способен охлаждать даже самые горячие автомобили в боковом положении. Это самый большой модуль радиатора для дрифта на рынке, обеспечивающий необходимую производительность охлаждения для участия в соревнованиях. Компания CSF много лет активно участвует в автоспорте, поддерживая команды и энтузиастов в Time Attack, GTC, SRO, дрифте, а также в дрэг-рейсинге. Многие из систем охлаждения CSF, устанавливаемых «под ключ», используются в соревнованиях в дополнение к универсальным системам. Однако в каталоге CSF до сих пор не было большого радиатора для автоспорта; до сегодняшнего дня. Основные характеристики: Самый большой радиатор для автоспорта на рынке 100% сварная конструкция TIG Массивный сердечник 705 мм x 448 мм x 68 мм Эксклюзивная технология B-Tube от CSF и сверхэффективные многослойные ребра толщиной 8 мм Двухпроходной сердечник для максимальной эффективности Входные/выходные фитинги 20AN ORB для максимального потока Порты 12AN ORB для установки датчиков и удаления воздуха 8 (4 на бак) монтажных отверстий M8 x 1.25 Полный модуль охлаждения, включающий кожух, 14-дюймовые бесщеточные вентиляторы SPAL и соединительные кабели Топливный бак Nuke LightCell на 7 галлонов с блоком охлаждения Nuke Performance CFC https://www.nukeperformance.com/produ...