Перейти к содержимому

MV AGUSTA TURISMO VELOCE R İNCELEME | 5000 KM DENEYİM | HAYATINI KAYBEDEN KARDEŞİMİZ ONUR'UN ANISINA

Tolga Yıldız

0:00 / 0:00

MV AGUSTA TURISMO VELOCE R İNCELEME | 5000 KM DENEYİM | HAYATINI KAYBEDEN KARDEŞİMİZ ONUR'UN ANISINA

7 285 просмотров · 1 год назад
Tolga Yıldız
5,57 тыс. подписчиков
7 285 просмотров · 1 год назад
Elim bir kaza sonucu kaybettiğimiz kardeşimizin ONUR' un anısına.... Selamlar sevgili dostlar. Bugün kanalımda benim de yakından ilk defa inceleme şansı bulduğum İtalyan Mv Agusta Turismo Veloce R ' ı inceledik. Gerçekten çok özel bir motosiklet. Mümkün olduğu kadar kullanıcısının deneyimlerini tarafsız bir şekilde sizler için aktarmaya çalıştık. Bu tarz aletlerin ilginç bir kitlesi var gerçekten. Herkes tarafından kabul görmeyebiliyor fakat ilgi gösterenler de tam ilgi gösteriyor gerçekten. Ben bu içerikten kendi adıma motosikletle ilgili çok şey öğrendim. Umarım sizlere de faydalı olur. Beğenmeyi ve abone olmayı lütfen unutmayınız. #motosiklet #motorcycle #mvagusta #tolgadventure #agusta Motor Tipi: 3 silindirli, 4 zamanlı, 12 supaplı inline-3 Hacim: 798 cc Maks. Güç: ~110 HP (81 kW) @ ~11.000 rpm Maks. Tork: ~84 Nm @ ~8.500 rpm Sıkıştırma Oranı: 12.3:1 Soğutma: Sıvı ve yağ radyatörlü Maksimum Hız: ~230 km/s 0-100 km/s: ~3.9 s (yaklaşık) Şanzıman: 6 ileri Quick-Shift: MV EAS (elektronik destekli vites) Debriyaj: Hidrolik, çok diskli, kaydırma önleyici (slipper clutch) Kontrol Sistemi: Ride-by-wire gaz, 4 motor haritası, 8 seviyeli çekiş kontrolü Elektronik Yardımcılar: ABS (Cornering ve RLM – arka tekerlek kalkmasını engelleme) Ön Süspansiyon: 43 mm Marzocchi upside-down teleskopik çatal; sıkıştırma, uzama ve ön yük ayarlı Arka Süspansiyon: Sachs tek amortisör, uzama/ön yük ayarlı Frenler: Ön: Çift 320 mm Brembo disk + 4 piston radyal kaliper Arka: 220 mm Brembo disk + 2 piston kaliper ABS: Continental MK100 (virajda destekli) Saygı ve Sevgilerimle… Tolga Yıldız