V12 de 864cv + MANUAL! Pagani é o ÁPICE dos Hipercarros

Está gostando do vídeo? Então inscreva-se na carwow Brasil e ative o sininho para ser notificado quando nossos novos vídeos forem ao ar! O Mat está prestes a colocar as mãos em um Pagani Utopia Roadster! Ele já colocou as mãos em um Pagani em uma corrida de arrancada antes, mas nunca teve a chance de assumir o volante de um deles em uma estrada aberta. No entanto, isso está prestes a mudar! Ele está em Modena, na fábrica da Pagani, e prestes a ver como é dirigir um hipercarro de €3.100.000 pelas colinas italianas! Então vamos dar uma olhada mais de perto no carro que ele vai dirigir... Por fora, este Pagani esbanja potência e desempenho. Na frente, há uma abertura absolutamente enorme no para-choque para ajudar no arrefecimento do motor, e há saídas de ar de cada lado das caixas de roda largas. Os faróis também têm um design muito distinto, que na verdade é inspirado em carros clássicos e nas Vespas dos anos 1960! Há também o limpador de para-brisa único, que é marca registrada dos Paganis. Na traseira, o Utopia Roadster tem uma presença incrível, com as ponteiras de escapamento quádruplas revestidas de cerâmica localizadas no centro da parte traseira. Há também um grande aerofólio com aerodinâmica ativa. Mas o mais surpreendente é que um carro com tanta potência tem o assoalho completamente plano - nada de difusor de visual agressivo por aqui! Entre, e o Pagani é incrivelmente bem construído. Qualquer pedaço de metal que você vê é alumínio usinado, e qualquer área não coberta por metal provavelmente é revestida de couro. Há mostradores analógicos para o motorista e uma pequena tela digital entre cada mostrador para gerenciar o sistema multimídia. Isso significa que o console central e o painel são completamente livres de telas, trazendo em vez disso mais mostradores e uma série de botões físicos! O Pagani Utopia Roadster é movido por um motor 6.0 V12 biturbo que entrega 864cv e 1.100Nm de torque. É um motor AMG que gira até 6.500 RPM, e a potência é entregue apenas para as rodas traseiras por meio de um câmbio manual de 7 marchas. Em termos de peso, ele crava apenas 1.280kg a seco na balança. Então o Utopia Roadster começa a partir de €3.100.000, mas depois que você adiciona vários opcionais, o preço vai para as alturas. Então, será que vale a pena? Ou você escolheria um Koenigsegg ou um Bugatti em vez dele? Conte para a gente nos comentários!