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Mostrando minha Speedmaster em Detalhes — Saiba disso Antes de Comprar!

Dysmove - Bonneville Speedmaster (Triumph)

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Mostrando minha Speedmaster em Detalhes — Saiba disso Antes de Comprar!

13 722 просмотра · 6 месяцев назад
Dysmove - Bonneville Speedmaster (Triumph)
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A Triumph Speedmaster 1200 é uma das motos clássicas mais desejadas. — e neste vídeo eu faço um review completo, mostrando cada detalhe que você precisa analisar antes de comprar. Aqui você vai ver de perto: Design, pintura e acabamentos Ergonomia, assento e posição de pilotagem Detalhes da ciclística e comportamento na estrada Motor 1200, respostas, som e sensação real Pontos positivos e negativos Impressões pessoais após o uso Se você está pesquisando sobre a Triumph Speedmaster 1200, curte motos custom, ou quer entender se ela vale a pena como sua próxima moto, este vídeo vai te entregar tudo o que você precisa para decidir. #triumph #speedmaster #triumphspeedmaster #motos #motovlog #reviewdemoto #custom #bobber #motolifestyle #motocustom #speedmaster1200 Capítulos: 00:00 Apresentação da Triumph Bonneville Speedmaster 1200 00:26 O Coração da Fera: Motor HT (High Torque) 01:43 Design e Estética: O azul profundo e os detalhes 02:16 Pilotando pela primeira vez: É uma moto dócil? 04:08 Estilo Britânico: Detalhes clássicos e o "falso" carburador 04:55 A polêmica da altura: Ela raspa muito embaixo? 06:55 Tecnologia em LED e o nível de detalhamento Triumph 08:02 Acessórios atuais: Retrovisores e Sissy Bar 09:44 Pneus Avon: Estética e performance 11:37 Sistema de freios Brembo e a curiosidade da corrente 12:24 Ronco do motor original (Vale a pena trocar?) 13:18 Painel, Controle de Cruzeiro e Conforto do Banco 14:10 Suspensão Monoshock: Estabilidade e Segurança 15:39 Câmbio de 6 marchas e o Overdrive na estrada 17:23 O calor do motor 1200 no dia a dia 18:45 Por que escolhi a Speedmaster (e não a Super Meteor)? 20:05 Ligando a moto: Sinta o ronco! 20:47 Test Ride: Impressões de pilotagem em Blumenau 23:32 Teste de Aceleração: A patada do motor HT! 25:04 Velocidade de cruzeiro e segurança em ultrapassagens 26:48 Conclusão e planos para o canal