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EV信者は諦めろ。日本のEV推進派へ、今の本音を話します

EV先輩 TDKR

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EV信者は諦めろ。日本のEV推進派へ、今の本音を話します

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EV先輩 TDKR
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日本のEV推進派へ。今の本音を、そのまま話します。 電力、電池、AI、ロボット。日本の自動車産業の先行きに強い危機感があります。 それでも、私たちは良いEVに乗って、仲間とEVライフを楽しんでいきましょう。 本人の録音によるトークです。産業の将来や自動運転の実現時期について、本人の評価・予測を含みます。 口頭のロボット台数は概数です。図はIFRの2025年の新規産業用ロボット導入(中国354,000台、日本36,219台、米国約38,500台)を示しています。稼働総数ではありません。 U9 Xtremeの503.17km/hはBYDが公表した量産車の単方向記録です。事故時の速度ではありません。33対4は野球になぞらえた比喩です。 【関連動画】 U9 Xtremeの事故と公表記録を考える:   • BYDのU9 Xtremeが大破。それで終わり? 火災の報告なしと503.17km/...   B05分解映像で見えた中国EVの造る力:   • 熱管理が「テスラ並み」!? B05分解映像で見えた中国EVの造る力   【映像・画像素材として使用】 Figure:BMW米国工場のFigure 02(2025年公表) https://www.figure.ai/news/production... BYD / YANGWANG:U9 Xtreme 記録走行・公式画像 https://media.byd.com/the-fastest-get... Tesla Model 3(2023年・日本の参考写真):Kazyakuruma / CC0 https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... Tesla Model Y(2025年・豪州RWDの参考写真):LuvsMG481 / CC BY-SA 4.0 https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... https://creativecommons.org/licenses/... 写真は縮小・トリミングして配置。上記Model Y写真の加工部分にも同ライセンスを適用します。 トヨタ bZ4X:https://toyota.jp/bz4x/ 日産 リーフ:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/ne... エルグランド参考画像(JCOTY):https://www.jcoty.org/assets/carimage... スズキ eビターラ:https://www.suzuki.co.jp/car/evitara/ SUBARU BRZ:https://www.subaru.jp/brz/ マツダ ロードスター:https://www.mazda.co.jp/cars/passenge... Geely EX5:https://global.geely.com/en/models/ex5 Leapmotor C10:https://www.leapmotor.net/ BYD SEALION 7:https://www.byd.com/jp/lineup/sealion7 BYD ブラジル工場(2025年記事。中国本土の工場映像ではありません): https://www.byd.com/br/noticias-byd-b... BYD 電池・電子事業:https://www.bydglobal.com/en/ 各車の写真は代表車種の参考像です。将来価格・性能・自動運転の提供を証明するものではありません。 【一次資料】 IFR World Robotics 2026 https://ifr.org/ifr-press-releases/ne... IEA Global EV Outlook 2026(2025年の製造・貿易) https://www.iea.org/reports/global-ev... IEA Electricity 2026 https://www.iea.org/reports/electrici... BGM:甘茶の音楽工房「シンプルスタイル」 https://amachamusic.chagasi.com/music... サムネイルは参照写真をもとにAIで編集した画像です。本編の本人音声は録音原音を使用しています。 #EV #中国EV #電気自動車 #EV先輩