EV信者は諦めろ。日本のEV推進派へ、今の本音を話します
EV先輩 TDKR
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EV信者は諦めろ。日本のEV推進派へ、今の本音を話します
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EV先輩 TDKR
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日本のEV推進派へ。今の本音を、そのまま話します。
電力、電池、AI、ロボット。日本の自動車産業の先行きに強い危機感があります。
それでも、私たちは良いEVに乗って、仲間とEVライフを楽しんでいきましょう。
本人の録音によるトークです。産業の将来や自動運転の実現時期について、本人の評価・予測を含みます。
口頭のロボット台数は概数です。図はIFRの2025年の新規産業用ロボット導入(中国354,000台、日本36,219台、米国約38,500台)を示しています。稼働総数ではありません。
U9 Xtremeの503.17km/hはBYDが公表した量産車の単方向記録です。事故時の速度ではありません。33対4は野球になぞらえた比喩です。
【関連動画】
U9 Xtremeの事故と公表記録を考える: • BYDのU9 Xtremeが大破。それで終わり? 火災の報告なしと503.17km/...
B05分解映像で見えた中国EVの造る力: • 熱管理が「テスラ並み」!? B05分解映像で見えた中国EVの造る力
【映像・画像素材として使用】
Figure:BMW米国工場のFigure 02(2025年公表)
https://www.figure.ai/news/production...
BYD / YANGWANG:U9 Xtreme 記録走行・公式画像
https://media.byd.com/the-fastest-get...
Tesla Model 3(2023年・日本の参考写真):Kazyakuruma / CC0
https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Tesla Model Y(2025年・豪州RWDの参考写真):LuvsMG481 / CC BY-SA 4.0
https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
https://creativecommons.org/licenses/...
写真は縮小・トリミングして配置。上記Model Y写真の加工部分にも同ライセンスを適用します。
トヨタ bZ4X:https://toyota.jp/bz4x/
日産 リーフ:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/ne...
エルグランド参考画像(JCOTY):https://www.jcoty.org/assets/carimage...
スズキ eビターラ:https://www.suzuki.co.jp/car/evitara/
SUBARU BRZ:https://www.subaru.jp/brz/
マツダ ロードスター:https://www.mazda.co.jp/cars/passenge...
Geely EX5:https://global.geely.com/en/models/ex5
Leapmotor C10:https://www.leapmotor.net/
BYD SEALION 7:https://www.byd.com/jp/lineup/sealion7
BYD ブラジル工場(2025年記事。中国本土の工場映像ではありません):
https://www.byd.com/br/noticias-byd-b...
BYD 電池・電子事業:https://www.bydglobal.com/en/
各車の写真は代表車種の参考像です。将来価格・性能・自動運転の提供を証明するものではありません。
【一次資料】
IFR World Robotics 2026
https://ifr.org/ifr-press-releases/ne...
IEA Global EV Outlook 2026(2025年の製造・貿易)
https://www.iea.org/reports/global-ev...
IEA Electricity 2026
https://www.iea.org/reports/electrici...
BGM:甘茶の音楽工房「シンプルスタイル」
https://amachamusic.chagasi.com/music...
サムネイルは参照写真をもとにAIで編集した画像です。本編の本人音声は録音原音を使用しています。
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