軽ハイトワゴンが本気出したら凄かった！デリカミニで過酷なオフロード激走

「軽自動車だから、悪路は無理」…そう思っていませんか？ 新型デリカミニは、フルタイム4WDにグリップコントロール、ヒルディセントコントロールまで全車標準。発売前から予約1万台超えの「本気すぎる軽ハイトワゴン」を、徹底検証します！ ■ この動画のポイント ・発売前予約1万台超え！月販計画4,000台の2.5倍という人気の理由 ・グリップコントロール＆ヒルディセントコントロールの仕組みを解説 ・最低地上高160mm、軽自動車初GRAVEL／SNOWモードの実力 ・ターボ64馬力と自然吸気52馬力、燃費21.0km/Lの本音 ・価格は196万4600円〜、最上級デリ丸パッケージは買いなのか？ ■ チャプター 0:00 オープニング 0:45 第1章 予約1万台超の衝撃 1:10 第2章 4WDの本気装備 1:41 第3章 悪路性能の真実 2:19 第4章 エンジンと燃費 2:54 第5章 実用性と安全装備 3:24 最終章 価格と結論 4:13 エンディング ※価格・仕様は2026年10月21日時点の情報です。最新情報は三菱自動車の公式サイトでご確認ください。 ※本動画では、デリカミニの悪路走行性能をメーカー公式スペックに基づいて解説しています。岩場などの本格オフロード走行を推奨するものではありません。 チャンネル登録とベルマークの通知ONもお願いします！🔔 次に見たい車があればコメントで教えてください！ #デリカミニ #三菱 #軽自動車 #4WD #オフロード 音楽クレジット: "Exciting Trailer" Kevin MacLeod (incompetech.com) Licensed under Creative Commons: By Attribution 4.0 License http://creativecommons.org/licenses/b...