Pokus o únos Boeingu 737 – Rozbor s profesionálním pilotem | FLYDUBAI 1073

30. září 2026 došlo k pokusu o únos letu FlyDubai 1073. Kdo byl únosce a jak se podařilo cestujícím zachránit let, který mířil do Tel Avivu? Host: Pavel Čekan, profesionální pilot (A320/B737/ATR)   / pavelcekan   Let: FZ 1073, Dubai-Tel Aviv Letadlo: Boeing 737 MAX 8 (A6-FKF) Diverted to: Tabuk (TUU / OETB) NA PALUBĚ: 172 PAX COCKPIT CREW: – CPT Smit Machchhar, Ind – F/O Hamam Al-Hammami, Ománec, Zaútočil na CPT sekerou, která je v kokpitu PODLE ADS-B DAT VÍME: Maximální VS: - 32 640 ft/m Maximální GS: 598 kt Celý incident trval: cca 3 a půl minuty Největší propad z 32 375 na 16 600 (propad o cca 16 000 stop) za 54 sekund DATOVÝ POPIS SITUACE Flight departed Dubai at 03:05 UTC and climbed to a cruising altitude of 34,000 feet. Výtažek z ADS-B dat (všechny časy v UTC): 5:20:59 – ALTITUDE 34 000 ft / GS 413 kt / VS -64 ft/m Letadlu začala kolísat výška, začátek souboje o kokpit mezi piloty 5:21:48 – 33 225 ft / 387 kt / - 24 512 ft/m Začátek strmého pádu 5:22:25 – 18 925 ft / 502 kt / - 32 640 ft/m Maximální naměřená vertical speed podle ADS-B a výška ve které letadlo začalo vybírat první ponor 5:22:36 – 16 850 ft / 598 kt / - 8 896 ft/m Maximální naměřená ground speed 5:23:55 – 17 650 ft / 440 kt / - 9 216 ft/m Začíná stabilizace letadla 5:24:26 – 14 974 ft / 462 kt / 192 ft/m Letadlo je stabilní Chcete podpořit moje projekty a zároveň si udělat radost? Navštivte letecký obchod https://avgeek.cz/ Kompletní přehled používané techniky https://flyrosta.com/technika/ flyrosta@gmail.com www.flyrosta.com