【三菱熱すぎィ!!!!】ランサーエボリューションIV～VIの熱い開発秘話を解説するぜ。【ゆっくり解説】

スバル・インプレッサWRX(GC8)開発秘話 ▶    • 【スバル変態エンジニア伝説】「初代インプレッサ・WRX」(GC8型)の開発秘話を解説...   今回は2世代目ランエボ(4～6.5)の解説です。他にもランエボの秘話があれば是非コメントで教えてください！ 色々といわれることの多い三菱ですが、ランエボの開発に関しては三菱は本気でした。 三世代目のCT系エボも速くてかっこいいのですが、この二代目のCN・CP系は軽さとショートホイールベースというメリットを活かした走りもいいですよね～。 チューニングカーとしてもまだまだ現役で三代目とはまた別の車という認識でガンガン走っているのも大好きです。 ■エンジン 4G63型:2.0 L 直4ターボ ■5速MT ■最高出力 280 PS / 6,500 rpm ■車両重量 GSR:1,360 kg RS:1,260 kg(競技向け) ←4WDなのに軽くて好き ■サスペンション形式 前:マクファーソンストラット式 後:マルチリンク式 ※上記は三菱・ランサーエボリューションVI TMEのスペック #三菱 #ランサーエボリューション #ゆっくり解説 #ニュルちゃん #ランエボ #4G63 --------------------- ＼チャンネル登録お願いします／ どんどんコメントしていただければと思います^^ 00:00 イントロ 00:11 ランエボ概要 2:59 開発秘話 10:10 中古相場・ED