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¿Cómo AGUANTAN estos RIELES un TREN de 30.000 TONELADAS?

Fabrica Vision

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¿Cómo AGUANTAN estos RIELES un TREN de 30.000 TONELADAS?

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Un tren de mineral puede medir más de dos kilómetros y pesar treinta mil toneladas. Y todo ese peso no se reparte: cae sobre unos pocos puntos de contacto, cada uno del tamaño de una moneda. Ahí la presión supera los mil megapascales, unas cuatro mil veces la presión del neumático de tu coche. Y el riel aguanta, día tras día, durante años. En este video seguimos el camino completo del acero ferroviario: la mena, los pellets, el horno eléctrico, la colada continua, el laminado en caliente a más de mil doscientos grados, el temple de la cabeza del riel y el control por ultrasonido, donde una burbuja del tamaño de un grano de arroz basta para rechazar la pieza. Después seguimos con el resto del mundo ferroviario: la vía sobre montañas, las locomotoras que se reconstruyen enteras y las piezas que las mueven. 🌟 Si te apasiona la ingeniería, la maquinaria pesada y los procesos industriales, suscríbete a Fabrica Vision y activa la campana para no perderte nuestros próximos documentales. ¡Únete a nuestra comunidad! ********************************** RENUNCIA DE DERECHOS DE AUTOR El canal Fabrica Vision no es el propietario total del material recopilado en este video. Pertenece a personas u organizaciones que merecen respeto. Nuestro uso está sujeto a: Descargo de responsabilidad de derechos de autor, Sección 107 de la Ley de derechos de autor de 1976. Se permite el uso legítimo para fines tales como críticas, comentarios, informes de noticias y enseñanza, becas e investigaciones. Si es usted propietario o desea que escribamos sobre usted, póngase en contacto con nosotros en fabricavision916@gmail.com. Todas las imágenes de portada y miniaturas han sido generadas mediante inteligencia artificial. Este canal es independiente y no está asociado ni patrocinado por ninguna empresa, marca o fabricante mencionado en el video. Fabrica Vision es un proyecto de divulgación sobre procesos industriales y tecnológicos. #rieles #ferrocarril #acero #ingenieria #trenes #fabricavision