Эта дискуссия необходима при любой реставрации

Любая реставрация достигает точки, когда необходимо принять важные решения. Следует ли реставрировать автомобиль в точности так, как он сошел с конвейера, или же следует сохранить его историю и индивидуальность? В этом эпизоде ​​мы с Марком обсуждаем некоторые из самых важных решений, которые еще предстоит принять в ходе реставрации нашего International Scout 80 1965 года: • Оригинальный цвет Moonstone Blue против нынешнего синего • Ярко-белый или кремово-белый верх • Соответствие цвета колес • Глянцевая или матовая отделка салона • Серые сиденья или оригинальные синие сиденья • Окрашенная или хромированная фурнитура • Ковровое покрытие или окрашенный пол • Защитная пленка (PPF) на полу салона • Сохранение антикоррозийного покрытия колесных арок • Сохранение винтажного запасного колеса и неоригинального диска Мы также рассмотрим несколько рендеров готового Scout с новым 2-дюймовым лифтом, 30-дюймовыми шинами и кремово-белыми колесами. Что бы вы сделали? Поделитесь своими мыслями в комментариях. Гараж наследия Scout Сохранение • Защита • Восстановление Хэштеги #ScoutHeritageGarage #InternationalScout #Scout80 #IHScout #ScoutRestoration #Classic4x4 #Vintage4x4 #ClassicTruck #TruckRestoration #VehicleRestoration #RestorationProject #ClassicCarRestoration #OffRoadClassic #FactoryCorrect #PeriodCorrect #PreserveProtectRestore #AutomotiveHistory #VintageTruck #FourWheelDrive #WhatWouldYouDo