Mon dernier VFR était un cauchemar. Alors je commence par la piste la plus courte du monde

Petit rappel avant de commencer : mon dernier vol à vue s'est terminé en catastrophe. Logiquement, j'aurais dû reprendre en douceur, avec une belle grande piste et du beau temps. J'ai plutôt choisi d'ouvrir par Saba. Tour des Petites Antilles en Cessna Caravan, environ 330 NM et 3h de vol, avec quatre escales et trois des pistes les plus exigeantes de la région : 🛫 TFFJ ➜ TNCS — Saba (28 NM, ~15 min) Décollage de Gustavia, cap plein ouest. Saba, c'est la piste mythique : **400 m entre deux falaises**, avec du vide de chaque côté. Approche stabilisée à 70 kt, volets sortis, on pose sur les marques et on freine fort. Le gros défi tombe dès la première escale, histoire de ne pas laisser le suspense traîner. 🛫 TNCS ➜ TKPN — Nevis (38 NM, ~20 min) Passage par Statia, longée de St Kitts par la côte est à 1 500 ft, puis contournement du Nevis Peak — 985 m, généralement caché dans son propre nuage. Piste confortable, vraie pause dans le parcours. 🛫 TKPN ➜ TRPG — Montserrat (45 NM, ~25 min) Cap au sud, passage au-dessus de Redonda, ce rocher isolé au milieu de rien. Arrivée sur Montserrat par le nord avec un survol à 3 500 ft de la zone d'exclusion : Plymouth ensevelie sous les cendres, le dôme de la Soufrière Hills. Puis approche sur Gerald's — 600 m sur un plateau, du relief derrière et du vent de travers quasi systématique. 🛫 TRPG ➜ TFFS — Les Saintes (75 NM, ~35 min) Direction la Guadeloupe, longée de la côte ouest de Basse-Terre à 2 000 ft, puis descente sur Terre-de-Haut. Piste 12 uniquement, 620 m, approche entre les collines avec la baie sous les roues. Le plus beau spot du parcours, et accessoirement le troisième piège. 🛫 TFFS ➜ TFFJ — Retour (140 NM, ~55 min) Long leg tranquille à 5 500 ft, puis descente sur Gustavia par le col de la Tourmente — la fameuse plongée de St Barth pour terminer. Le vent d'est de 15 à 20 kt est standard dans le coin, ce qui rend Saba et Montserrat particulièrement vivantes. 📺 Twitch :   / captainelazare   ▶️ YouTube :    / @captainelazare   ⏱️ CHAPITRES🎬 CHAPITRES 0:00:00 Intro & générique Lazare Airlines 0:14:20 Bienvenue à bord, galère de son 0:18:00 Programme du soir : VFR en Caravan, cap sur la piste la plus courte du monde 0:22:00 Changement de manettes IFR → VFR, mise sous tension 0:26:00 MSFS sur PS5, souvenirs de consoles 0:32:00 F-FJ : le circuit VFR au départ de Saint-Barth 0:36:00 Nouveauté Lazare Academy : le dictionnaire du briefing 0:38:10 Déclaration VFR vers Saba (TNCS) 0:42:00 Décollage de Saint-Barth piste 10 0:46:00 Vent à 26 nœuds, départ trop précipité 0:50:00 Un avion qui penche : déséquilibre carburant 0:54:00 Approche de Saba entre les montagnes, piste 12 0:58:00 Atterrissage à Saba 1:01:00 Rapport du tracker : axe tenu, stabilisation à 500 pieds 1:06:00 Vol 2 vers Nevis (TKPN), le carburant qui disparaît 1:12:00 Enquête sur la fuite fantôme 1:20:00 Redémarrage et décollage de Saba au bord de la falaise 1:26:00 L'avion louche, pilotage à la main 1:30:00 Les cargos en temps réel sur la mer 1:36:00 SkyForSim et Little Navmap pour le VFR 1:40:00 Approche de Nevis, la tour ne répond pas 1:50:00 Atterrissage à Nevis piste 10, mauvaise piste ? 1:55:00 Didier 27 dans le trafic 1:58:00 Vol 3 vers Montserrat (TRPG), préparation propre 2:04:00 Décollage de Nevis, Tibo dans le sillage 2:10:00 Priorité à droite en vol ? 2:14:00 Caraïbes ou Antilles ? Le débat géographique 2:18:00 Le nouveau GPS et l'ancien 2:22:00 Arrivée par la plage à Montserrat 2:26:00 Mauvais sens, demi-tour, Tibo s'est trompé de destination 2:30:00 Approche en crabe, rafales à 25 2:36:40 Deuxième tentative ratée, troisième approche 2:40:30 Merci Mirabel QC pour le sub 2:42:00 Une grosse rafale au seuil, posé à Montserrat 2:52:00 Rapport du tracker, on lit vite : la nuit arrive 2:56:00 Vol 4 vers Saint-François (TFFS), l'avion ne démarre plus 3:02:00 Plan de vol et déclaration VFR 3:08:00 Les deux trackers de la VA, décollage de Montserrat 3:12:00 Coupure réseau, retour de Didier 3:16:00 Remises de gaz de Tibo, 35 nœuds de vent 3:22:00 Formation Delta, Diamant et les feux de formation 3:28:00 Chercher la nuit aéro, décalage Lille–Marseille 3:32:00 Alex vole en Comanche au lieu de dormir 3:34:00 Approche de nuit sur Saint-François 3:40:00 Piste perdue de vue, le château fort 3:48:00 Posé à Saint-François, Tibo freine ultra court 3:52:00 Dernier vol : retour Saint-Barth (TFFJ) de nuit 4:00:00 Orages et éclairs en route 4:08:00 Photos cockpit de Cabuche 4:14:00 Un stream commencé avec appréhension 4:16:00 Aéroports catégorie A, B, C : Courchevel, Paro 4:26:00 Classement des aéroports difficiles sur simu 4:32:00 Annonce cabine, 50 nautiques de Saint-Barth 4:36:00 Les OPSP de la VA : Dubaï et la suite 4:42:00 Descente sur Saint-Barth, nuit noire, carburant au minimum 4:48:00 Approche par le col à l'aveugle 4:50:00 Posé sur la 10, pneus sur la colline 5:10:00 Blanquette de poulet et scènes suisses 5:16:00 Bilan de la soirée, demain IFR 5:20:00 Outro