توربین بخار پمپ و کمپرسور#انواع کمپرسورها

💥توربین بخار پمپ و کمپرسور💥 در یک توربین بخار Steam Turbine ، از نیروی بخار که در دیگ بخار تولید می‌شود، جهت به حرکت در آوردن توربین استفاده می‌شود. بخار گرم با فشاری بیش از فشار اتمسفر در یک نازل منبسط شده و در نتیجه قسمتی از انرژی حرارتی آن تبدیل به انرژی سنیتیکی می‌شود و براساس اصل ضربه‌ای یا واکنشی باعث تبدیل آن به انرژی مکانیکی می‌گردد. از کاربردهای توربین بخار Steam Turbine می‌توان به موارد زیر اشاره نمود: # •       محرک پمپ‌های خوراک واحدهای #عملیاتی •       محرک کمپرسورهای رفت و برگشتی و گریز از مرکز •       محرک ژنراتورهای برق •       محرک دستگاه‌های یدک مزایای استفاده از توربین بخار Steam Turbine عبارتند از: •       دارای راندمان بالا •       دارای قابلیت اعتماد بالا •       دارای ساختمان ساده •       دارای هزینه تعمیر و نگه داری پایین •       دارای قابلیت تغییر دور و همچنین تولید دورهای بالا معایب استفاده از توربین بخار Steam Turbine عبارتند از: ·      نیازمند به دیگ بخار و سایر تجهیزات مربوطه ·      دارای هزینه زیاد تولید و نقل و انتقال بخار و تجهیزات مربوطه ·      دارای تلفات بخار زیاد ·      بستن و راه اندازی نسبتا مشکل ·      دارای هزینه تعمیرات و نگهداری زیاد ·      دارای محدودیت استفاده، صرفا در مکان‌هایی که بخار در دسترس باشد نظیر نیروگاه‌ها یا پالایشگاه‌ها انواع توربین‌ بخار Steam Turbine  این نام گذاری بر اساس شمای هندسی تجهیز و یا به عبارتی دیگر بر اساس تعداد سیلندر می‌باشد: •       توربین بخار Steam Turbine بخار تک سیلندر •       توربین بخار Steam Turbine بخار ترکیبی زمانی که بخار توسط نازل‌ها به پرههای توربین برخورد می‌کند و خارج می‌شود، مقداری از آن، نازل را دور زده و در طول محور حرکت می‌کند. حال اگر از نشت این مقدار بخار جلوگیری نشود مقداری انرژی تلف شده و خوردگی در طول محور ایجاد می‌گردد. برای این منظور در انتهای دیافراگم‌ها که نزدیک محور قرار دارند آب بندهایی به صورت مارپیچی تعبیه شده که فاصله محور و دیافراگم را کم کرده و مانع عبور بخار و نشت آن می‌گردد. جنس این آب بندها خیلی نرم تر از جنس محور بوده و در صورت تماس آب بندها با محور، خود آب۔ بندها سائیده می‌شوند که عوض نمودن آنها ارزانتر و ساده تر می‌باشد. • اجکتور (Ejector): اجكتور دستگاهی است که تولید خلاء نموده و بیشتر در توربین بخار Steam Turbine نوع کندانسور استفاده می‌شود. • جعبه لایی (Paking Box): در توربین‌های بدون مایع کننده خروجی، فشار بخار خروجی از توربین بیشتر از فشار هوا است. لذا بخار می‌تواند از فضای بین محور و پوسته به خارج نشت نماید. برای جلوگیری از این نشت از جعبه لایی‌ها استفاده می‌شود. این جعبه بین محور و پوسته قرار میگیرد و شامل تعدادی آب بندهای مارپیچی بوده و فضای بین محور و پوسته را کم می‌کند و مانع نشت بخار به خارج می‌شود. مقداری از بخار نیز که هنوز درون جعبه لائی به بیرون نشت می‌کند توسط اجکتور مکیده شده و به خارج فرستاده می‌شود. جعبه لایی‌ها را می‌توان روی ورودی هر نوع توربینی قرار داد زیرا فشار بخار ورودی همیشه از فشار هوا بیشتر است. • ياتاقان‌ها (Bearings ): یک محور در حال چرخش علاوه بر اینکه نباید اصطحکاک داشته باشد، در جهات مختلف نیز نباید دارای حرکت اضافه باشد. بطور کلی یک محور در حال چرخش دارای سه نوع حرکت زیر می‌باشد: حرکت محوری (Axial) حرکت شعاعی (Radial ) حرکت دورانی (Rotation) حرکت محوری در اثر نیروی برخورد ملکول‌های بخار به پرههای توربین بوجود می‌آید و حرکت شعاعی در اثر نیروی گریز از مرکز حاصل از چرخش محور توربین تولید می‌شود. برای جلوگیری از حرکت محوری و شعاعی از یاتاقان‌ها استفاده می‌شود، یاتاقان‌ها محور را حمایت نموده و با حداقل اصطکاک از این دو حرکت ممانعت می‌کند. برای جلوگیری از حرکت محوری از یاتاقان‌های اتکائی (Thrust Bearing) استفاده می‌شود. اما در زمانی که نیرو کم است بجای یاتاقان‌های اتکائی از یاتاقان‌های ساچمه‌ای استفاده می‌شود. برای جلوگیری از حرکت شعاعی، از یاتاقان‌های شعاعی (Radial Bearing) استفاده می‌گردد. • تنظیم کننده‌ها (Governor): تنظیم کننده دستگاهی است که سرعت توربین را در حداقل و حداکثر بار ثابت نگه می‌دارد. مقصود از کلمه "بار" در این تعریف، مقدار کاری است که توربین انجام می‌دهد. تنظیم کننده‌ها انواع مختلفی دارند که شرح تمامی آنها در این مجال مقدور نمی‌باشد اما دو نوع مهم آن عبارتند از: تنظیم کننده گلوله‌ای که در توربین‌های کوچک و متوسط کاربرد دارد. و تنظیم کننده روغنی که در توربین‌های بزرگ مثل محرک مولد برق کاربرد دارد. یک تنظیم کننده خوب باید دقیق، دارای عکس العمل سریع در مقابل تغییرات سرعت توربین و پایداری کافی داشته باشد. یعنی در مقابل تغییرات کاری که از توربین کشیده می‌شود خیلی سریع عمل نماید زیرا با کم و زیاد شدن بار توربین، دور آن نیز کم و زیاد می‌شود. • کندانسور یا چگالنده (Condensor ): بیشتر توربین بخار Steam Turbine  بزرگ که در صنعت مورد استفاده قرار می‌گیرند در خروجی آنها یک کندانسور یا چگالنده که تحت خلاء کار می‌کند قرار دارد. وجود این چگالنده باعث می‌شود که اختلاف فشار ورودی و خروجی زیاد شود و توربین بتواند کار بیشتری انجام دهد. • جعبه دنده (Gear Box): بعلت بالا بودن تعداد دور توربین‌های بخار می‌بایست به طریقی دور توربین را پایین آورد. برای این کار از جعبه دنده استفاده می‌شود.نکات کلیدی برای کمپرسور گریز از مرکزپدیده سرج در کمپرسور سانتریفیوژ #نکات کلیدی کمپرسور سانتریفیوژ#عملکرد کمپرسور گریز از مرکز#چکونگی کارکرد کمپرسور گریز از مرکز#بالانس لاین در کمپرسور گریز از مرکز#توربو در موتور سورن#انواع کمپرسورها#شرکت کمپرسور#پدیده یstall و stonewall داخل کمپرسور##کمپرسور اسکرو#شرایط تشکیل یخ بر روی دهانه ورودی کمپرسور محوری توربین گازی