Стоит ли делать хонинговку на двигателе с пробегом? Проверяю на практике!

После нескольких комментариев, в которых меня упрекали в том, что я не перешлифовываю подержанный двигатель при установке новых поршней, я решил сам выяснить правду. Я использую разные методы, а также оставляю стандартные цилиндры двигателя с пробегом 300 000 миль, устанавливая новые поршни и кольца, затем проезжаю достаточно долго для обкатки, после чего проверяю компрессию, чтобы выявить различия. В конце я объясняю основную причину, по которой я снял это видео. Надеюсь, это поможет вам узнать что-то новое, как и мне!