Обзор Honda CBR650R E-Clutch 2026: не называйте это «автоматом»!

Электронное сцепление (E-Clutch) на Honda CBR650R становится редкостью в сегменте спортивных мотоциклов среднего веса. В то время как другие производители отказались от малообъемных 4-цилиндровых двигателей в пользу более дешевых двухцилиндровых, Honda продолжает предлагать свой 649-кубовый рядный 4-цилиндровый двигатель по еще более низкой цене в 2026 году, начиная с 9199 долларов США в стандартной комплектации с электронным сцеплением. Что же такое электронное сцепление? Представьте себе полностью стандартную механическую коробку передач с возможностью установки электронно-управляемого сцепления. У вас по-прежнему есть удобный рычаг сцепления, и вам по-прежнему нужно переключать передачи левой ногой. По сути, это механическая коробка передач с возможностью позволить мотоциклу выполнять всю работу сцепления за вас. А если вы не хотите его использовать, его так же просто отключить, как круиз-контроль. Прокатитесь вместе с Тайлером по извилистым дорогам и протестируйте его! Присоединяйтесь к сообществу Out Motorsports: https://outmotorsports.com/membership... Приобретайте фирменную продукцию Out Motorsports: https://outmotorsports.com/shop ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ и СЛЕДИТЕ ЗА НАМИ!    / outmotorsports     / outmotorsports   https://instragram.com/OutMotorsports https://outmotorsports.com