Japan GT Championship 2002: лучшие моменты 3-го этапа (на англ. языке)

После трех этапов чемпионата Японии по GT 2002 года в высшем классе GT500 развернулась настоящая борьба между двумя лидерами: Honda NSX и Toyota Supra обменивались победами в первых двух гонках. Nissan Skyline GT-R в этих этапах показал себя крайне плохо, лучшим результатом стало шестое место. Одной из причин неудач Nissan было то, что они использовали тот же гоночный автомобиль, что и в прошлом году, без существенных изменений. На этом этапе на трассе Sportsland Sugo наконец-то дебютировала новая версия гоночного автомобиля GT500 R34 GT-R. Вместо легендарного рядного шестицилиндрового двигателя RB26 с двойным турбонаддувом, новый автомобиль получил двигатель VQ с двойным турбонаддувом V6, который обещал лучшее распределение веса по сравнению со старым мотором. Honda тоже не стояла на месте и представила новый воздухозаборник для своих среднемоторных NSX. Достаточно ли этого, чтобы кардинально изменить баланс сил в JGTC? Посмотрите видео и узнайте! Если вы тоже являетесь поклонником автомобилей Nissan и/или японских автомобилей, пожалуйста, посетите мой блог на 23GT.net!