2026.07.26. Ha a nagy már megszűnt marad a kicsi. 760mm-en a Mátrába. Remot Mk48-assal Szalajkaházig

Felbontás: FullHD 1080p, képkockaszám: 50, adatsebesség: 52000 kb/s, kamera: Sony FDR AX-53, narráció: van Mint a legtöbb hegységünket, egykoron a Mátrát is sűrűn behálózták az erdei vasúti vonalak. Fő feladatuk természetesen a faszállítás volt, de az idő ezeket az üzemeket, pár kivétellel, kegyetlenül elsodorta. A Megmaradt erdei vasutaknak egyetlen remény maradt a túlélésre, az idegenforgalom. A leleményesebb üzemek ezt igyekeztek maximálisan kiaknázni, és a mai napig csattognak a 760 vagy 600mm-es sineken, a túristákkal telt vonatok erdeink mélyén. Az egyik nagy túlélő a gyöngyösi Mátravasút, amely nemcsak túlélni volt képes, hanem fejlődni is. Két vonala közül a Mátrafüredre vezető 6,3km hosszú, idegenforgalmilag igen felkapott, míg a 13,1km-es Szalajkaházhoz vezető kevesebb érdeklődőt vonz, pedig ez a szebb és hangulatosabb, ez az ami tényleg az erdő legmélyére visz. A korábban csak Lajosházáig közlekedő 324-es menetrendi mezőben helyet foglaló vonalat 2009-ben építették vissza az egykori nyomvonalon 3,5km hosszban Szalajkaházig. Azóta többször volt szükség beavatkozásra, mert a kiáradó patakok többször, így rögtön a 2009 októberi átadás után nem sokkal is, komolyan megrongálták az alépítményt. A Mátrában kanyargó kisvonat azonban nem adja magát. Az Egererdő zrt. figyel rá, a járműveket és pályákat is korszerűsítették, a közlekedési időszak pedig a szalajkaházi vonalon a nyári szezonon kívülre is kibővült. BecsVision 2026 SZOLGÁLATI KÖZLEMÉNY!! Ez egy FULL HD 1080p videó. Érdemes a minőséget beállítani a fogaskeréknél!! A https://www.becsvision.hu/ alatt lehet választani, hol nézzétek a videókat! Kérlek ha tehetitek támogassátok a csatornát a mostani nehéz időkben! 🔁REPONT: https://shorturl.at/gVV9W 🟦PAYPAL: https://www.paypal.com/paypalme/Becsk... 🟪REVOLUT: @becs281 💳OTP: 11773140 -10378539 (Becsky András néven) Köszönettel: Becs