Мой самый быстрый проход через канал Уэлленд | Algoma Buffalo

Последний рейс 39-дневного тура: мой самый быстрый в жизни переход через канал Уэлланд, от озера Онтарио до озера Эри за семь часов и пятьдесят две минуты сквозь туман, в день, который должен был стать моим последним днем ​​на борту. Затем соляная преграда в ветреном Годериче, обратно вниз по рекам с помощниками лоцмана за штурвалом, и смена экипажа, которая переместилась со шлюза №7 на шлюз №5, а затем на шлюз №2. Камень высадили на берег в Торонто, затем шесть часов обязательного отдыха, пока помощник лоцмана вел судно через озеро Онтарио. Когда меня позвали, носа уже не было видно — его вообще не было видно. Судно проскользнуло мимо пирсов Порт-Уэллера и снова приблизилось к шлюзу №2, к подходной стене, не видя самого шлюза. Диспетчер Seaway спросил, хочу ли я продолжить. Если нас не собирались останавливать, мы шли: видимость была достаточной для работы в канале, а на скорости шесть узлов тормозной путь совсем неплох. Туман рассеялся у шлюза № 3. Подъем по шлюзам, двадцать минут ожидания «Тамарак» — нового цементовоза из Нидерландов, первого на Великих озерах за два десятилетия — затем длинный уровень, шлюз № 8, сторожевой шлюз, и дальше мимо причалов Порт-Колборна — семь часов пятьдесят два от Порт-Веллера. Записываешь в журнал и продолжаешь свой день. Я до сих пор считаю. 5 июля закончилась моя смена, и по праву я должен был собирать вещи. Мой сменщик позвонил и спросил, не возражаю ли я остаться еще на несколько дней — у него были билеты на матч ФИФА в Ванкувере. Я сказал ему, что если бы у меня были такие билеты, я бы сделал тот же звонок. Так здесь и бывает. Поэтому вместо того, чтобы ехать домой, я поехал в Годерич за очередной партией соли. Вверх по реке Детройт на рассвете с судном J.W. Уэсткотт подошел к нам для доставки почты, мы пересекли озеро Сент-Клер и поднялись вверх по реке Сент-Клер под дождем, а затем вошли в Годерич с 25 узлами на левом борту — поэтому мы развернули судно в гавани, а Ocean A. Simard держали корму, пока ветер изо всех сил пытался его остановить. Затем соль, пока на соляном причале не закончилась соль, и мы простояли до четырех часов следующего дня. Загрузились в Гамильтон и вернулись обратно по той же воде, помощники капитана управляли судном. Затем последний переход, последний канал, полтора часа ожидания в шлюзе № 8 для встречи, и наконец-то произошла смена экипажа. Годерич, Торолд, Кливленд, Фишер-Харбор, Гранд-Хейвен, Торонто — и каждый шлюз на этом канале больше раз, чем я могу сосчитать. 🚢 Встреченные суда: Thun Venern · Tamarack · Algoberta · CSL Whitefish Bay · J.W. Westcott II · American Courage · Kaministiqua · Algoma Endeavour · Ocean A. Simard · CSL Niagara · Mark W. Barker · Algocanada · Federal Kushiro · BBC Houston 📍 Маршрут: Торонто → Озеро Онтарио → Велландский канал → Озеро Эри → Река Детройт → Озеро Сент-Клер → Река Сент-Клер → Озеро Гурон → Годерич → обратно к шлюзу № 2 ⏱ РАЗДЕЛЫ 0:00 Последний рейс тура 0:35 Шесть часов отдыха перед каналом 1:10 Носовая часть исчезает 1:39 Шлюз № 2 в густом тумане 2:37 Шлюзы Flight и Тамарак 3:07 Длинный уровень и Алгоберта 3:50 Семь часов пятьдесят две минуты 4:19 Почему я ещё не возвращаюсь домой 5:57 Судно J.W. Westcott выходит в море 9:00 Годерич на скорости 25 узлов 10:00 Загрузка соли 10:55 На соляном причале заканчивается соль 12:49 Помощники выходят на реку 17:38 Прогулка по шлюзу № 8 19:22 Где я должен был сойти 19:45 Заправка и почему мы опрыскиваем палубу 21:11 Выход из шлюза № 2 🎵 МУЗЫКА В этом видео нет музыки. #AlgomaBuffalo #WellandCanal #GreatLakes #GreatLakesShipping #LakeFreighter #Laker #SelfUnloader #Goderich #DetroitRiver #LakeErie #LakeOntario #ShipLife #Wheelhouse #CaptainTJ 🔔 Новые видео каждую неделю с мостика работающего судна на Великих озёрах. Подпишитесь, чтобы не пропустить следующее видео. 👉 https://www.youtube.com/@lcaptaintjl?... --- ⚓ ПОДДЕРЖИТЕ КАНАЛ 🏴‍☠️ Присоединяйтесь к команде Участники получают ранний доступ к видео, эксклюзивные публикации и закулисный контент на борту судна. 🛒 Товары Captain TJ https://www.etsy.com/ca/shop/XmarksCa... 🔗 Раскрытие информации о партнерских ссылках Некоторые из ссылок ниже являются партнерскими. Если вы совершите покупку по ним, канал может получить небольшую комиссию — без дополнительных затрат для вас. Я ссылаюсь только на оборудование, которое я действительно использую на борту корабля или в своей работе по монтажу. Партнерская поддержка помогает финансировать камеры, подключение к интернету и время, необходимое для демонстрации реальных морских операций. ☕ Оборудование, которое я действительно использую на борту корабля (партнерская ссылка) 🎥 360-градусная камера (Insta360) 👉 https://geni.us/cTL4xI 📸 Камера для таймлапса 👉 https://geni.us/Timelapse_Camera 🪟 Крепление на окно/стекло 👉 https://geni.us/Window_Mount 💻 Компьютер для монтажа 👉 https://geni.us/Editing_Computer 🎥 Компактный штатив для путешествий 👉 https://geni.us/Travel_Tripod 🎬 Стабилизатор для телефона 👉 https://geni.us/Phone_Gimbal 💽...