【海外の反応】「エンジンの位置がおかしい」ホンダジェット…一度あきらめた主翼の上へ、1997年に車の会社の技術者がエンジンを戻した理由
探求JAPAN 〜海外の視点で日本を深掘り〜
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【海外の反応】「エンジンの位置がおかしい」ホンダジェット…一度あきらめた主翼の上へ、1997年に車の会社の技術者がエンジンを戻した理由
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皆様は、主翼の上にエンジンを載せたホンダの小さなジェット機が、アメリカの航空機メーカーの技術者に笑われたと、ホンダ自身の社史が書き残していることをご存じでしょうか。
車をやりたくてホンダに入った技術者・藤野道格は、1986年、飛行機の研究に回されました。渡ったアメリカでは、表面では温かく迎えられながらも、「日本人に飛行機の設計なんてできるわけがない」という雰囲気を感じたと振り返っています。1997年のある夜、藤野は壁のカレンダーを引き剥がし、その裏に、主翼の上にエンジンを載せた飛行機を描きました。
研究は1996年に一度止まり、2003年に新しい機体が空を飛んだあとも、会社の答えは「事業化はしない」。2005年の航空ショーは、社史が「最初で最後の晴れ舞台」と書いた舞台でした。
なぜ、ホンダはエンジンを翼の上に置いたのか。そして、笑われた飛行機に何が起きたのか。今回は、その答えを、ご本人の言葉と世界の声とともに深掘りします。
▼ こんな方におすすめ ▼
✅ ホンダの車やバイクに乗っている方、乗っていた方
✅ 飛行機や航空ショーが好きな方
✅ 「常識では置かない場所」に答えがあった話が好きな方
✅ 笑われても、あきらめずに続けた経験がある方
▼ この動画で得られること ▼
🔍 車をやりたかった技術者が、飛行機の研究に回されたアメリカで感じた空気
🔍 ホンダ最初のジェット機で、エンジンが主翼の付け根の上に「残った」理由
🔍 1997年の夜、カレンダーの裏の一枚を生んだ見方の転換
🔍 「何も分かっていない」と笑われたと社史が書く風洞で、2週間のうちに起きたこと
🔍 飛んでも「事業化はしない」と言われた実験機と、バハマで交わされた約束
🔍 「最初で最後の晴れ舞台」とされたオシュコシュの航空ショーのその後
🔍 型式証明の式典で、藤野がリクエストした1曲と、米航空当局のトップが告げた一言
▼ 世界の声(構成上の代表的な声)▼
🗣️「なぜ、ホンダはエンジンを翼の上に置いたんだ?」
🗣️「こんなに美しい飛行機は、見たことがない」
🗣️「乗って最初に出てくる言葉は、ささやくように静か、だ」
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押す理由も、押さない理由も、聞かせていただけると嬉しいです。
皆様の温かいコメントが、次回の動画制作の励みになります。
🔍 重要キーワード
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📺 探求JAPAN 〜海外の視点で日本を深掘り〜 について
当チャンネルでは、世界の視点から見た日本の技術・人物・文化の物語を、一本ずつ丁寧に深掘りしてお届けするドキュメンタリーチャンネルです。
教科書には載らない挑戦の記録と、世界から寄せられた本音の声を、
事実に基づいてお伝えします。
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📚 主な出典・参考資料
【藤野道格さんご本人の言葉】
・レスポンス「【インタビュー】ホンダジェット藤野社長…エンジンが翼の上に落ち着くまで」(ケニー中嶋・2011年8月19日)©IID, Inc. https://response.jp/article/2011/08/1...
・本田財団レポート No.168 第142回本田財団懇談会「HondaJet の開発と認定」(藤野道格・2017年6月19日の講演録)©本田財団 https://www.hondafoundation.jp/data_f...
・Honda統合研究センター/HGR(公式note)「『自力で道を切り拓く』—ホンダジェット開発責任者・藤野道格氏と語るエンジニアのあるべき姿」(2024年10月24日)©Honda https://note.com/hgrx/n/n9f7de459c569
・ニュースイッチ「ホンダジェットの顔である藤野道格の感慨。『夢と若さだけを持ってスタートした』」(日刊工業新聞2006年8月18日のインタビューを再掲)©日刊工業新聞社 https://newswitch.jp/p/384
・Honda公式YouTube「HondaJetの生みの親 藤野道格さんの『シェア夢授業』」(2020年11月6日)©本田技研工業株式会社 • HondaJetの生みの親 藤野道格さんの「シェア夢授業」 The Power of...
・Honda公式サイト「HondaJetの開発責任者を務めた藤野道格が、米国航空宇宙学会AIAAよりダニエル・グッゲンハイム・メダルを受賞」(2024年5月17日)©Honda https://www.honda.co.jp/jet/news/240517/
【ホンダの記録・発表】
・本田技研工業 75年史 第3章 第4節 第1項「HondaJet」©Honda Motor Co., Ltd. https://global.honda/jp/guide/history...
・同 2ページ目 https://global.honda/jp/guide/history...
・American Honda「Experimental HondaJet Makes Public World Debut At EAA AirVenture 2005」(2005年7月28日)https://hondanews.com/en-US/hondajet/...
・American Honda「Honda to Begin Sales of Very Light Jet - 'HondaJet'」(2006年7月25日)https://hondanews.com/en-US/releases/...
⚠️ 免責事項
本動画は、企業の公式発表・社史、報道記事、当事者を取材した記事、ご本人の講演録などの公開情報をもとに、制作者の視点で再構成した創作コンテンツです。本動画は本田技研工業株式会社・Honda Aircraft Companyが制作・監修したものではありません。
本編に登場する、役割名で示した話者の発言は、複数の公開資料をもとにした構成上の代表的な声であり、実在の特定個人の発言ではありません。実在の人物の言葉を用いた箇所は、いずれも公開された記事・資料に基づいています。
特定の個人・団体・国家の名誉を傷つける意図や、
著作権・パブリシティ権を侵害する意図は一切ございません。
本動画の内容は、事実に基づく情報提供を目的としており、
特定の思想・政治的立場を主張するものではありません。
🗃️クレジット
VOICEVOX:青山龍星
VOICEVOX:白上虎太郎
VOICEVOX:剣崎雌雄
VOICEVOX:四国めたん
VOICEVOX:玄野武宏
#ホンダジェット #ホンダ #飛行機 #ものづくり #探求JAPAN