Португалия — крупнейшие запасы лития в Европе.

Поставьте лайк, если вам понравилось, подпишитесь, если вам понравилось, и увидимся в следующем видео, спасибо :) Литий – белое золото Португалии Добыча лития в Португалии – очень спорная тема, но есть несколько простых фактов, которые нельзя игнорировать. Продажи и производство электромобилей растут. Правительства хотят запретить автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями. Электромобилям нужны батареи. Батареям нужен литий. Лития недостаточно для удовлетворения спроса. В Португалии есть литий. Цена на литий за последний год выросла в четыре раза. Хотя Чили, Австралия, Аргентина и Китай обладают крупнейшими в мире запасами лития, другие страны также имеют значительные запасы. Чили обладает крупнейшими в мире запасами лития, но, помимо всего прочего, Чили находится далеко от Европы, и одни только транспортные расходы значительно увеличивают стоимость доставки в Европу. Китай обладает огромными запасами лития, но в основном использует его для собственного производства батарей. Считается, что Португалия располагает одними из крупнейших в Европе месторождений лития, и поэтому именно здесь был выбран крупнейший в Европе завод по добыче и переработке лития. США — 750 000 тонн. Канада — 530 000 тонн. Зимбабве — 220 000 тонн. Бразилия — 95 000 тонн. Португалия — 60 000 тонн. Очевидно, почему Португалия обладает уникальным преимуществом в поставках в Европу. Британская горнодобывающая компания Savannah предложила объединить усилия с Galp для разведки, как они утверждали, крупнейшего в Европе литиевого рудника в Мина-ду-Баррозу. Сейчас этот проект, похоже, полностью принадлежит Savannah, поскольку Galp не воспользовалась опционом, на который имела права. Противодействие строительству литиевого рудника было очень сильным, но компания Savannah сообщает, что ее дочерняя компания, Savannah Lithium Lda., была привлечена в качестве контр-интересной стороны в судебном процессе, возбужденном приходом Ковас-ду-Баррозу в качестве истца в Финансово-административном суде Миранделы против Португальской Республики и Министерства экономики в качестве ответчиков. Лицензия на добычу полезных ископаемых C-100, которая включает в себя литиевый проект Баррозу, полностью авторизована, имеет срок действия 30 лет до 2036 года и остается в силе. Юристы Savannah считают, что иск безоснователен и будет оспорен Savannah как контр-интересная сторона, а также будут рассмотрены все потенциальные варианты, включая предъявление иска о возмещении ущерба к истцу. Идиллический пейзаж вблизи деревни Ковас-ду-Баррозу является местом расположения новых открытых литиевых рудников. Само собой разумеется, местные жители возмущены, и, честно говоря, я бы тоже был возмущен, если бы это было рядом с моей собственностью. Все мы в душе «противники строительства» (не на моем заднем дворе). Председатель местной группы активистов Нельсон Гомес говорит, что план состоит в том, чтобы сначала добывать литий здесь, в четырех местах. «Будут огромные отвалы, и реки будут перенаправлены». «Весь ландшафт и его экологический баланс будут уничтожены». Девиз группы «Да жизни, нет шахте» все чаще можно увидеть на фасадах и дорожных знаках. «Мы занимаемся устойчивым сельским хозяйством веками, — сказал Гомес. — Мы — небольшие семейные предприятия, которые держатся на плаву без особой помощи со стороны государства, и мы не собираемся просто так сдаваться; мы будем бороться против шахты до самого конца». Шведская компания по производству аккумуляторных батарей Northvolt и Galp договорились о создании совместного предприятия под названием Aurora с целью строительства крупнейшего и наиболее экологичного в Европе интегрированного завода по переработке лития. Завод в Португалии, как ожидается, будет иметь начальную годовую производственную мощность до 35 000 тонн гидроксида лития аккумуляторного качества — материала, необходимого для производства литий-ионных батарей. Этого будет достаточно для батарей примерно в 700 000 электромобилей. Компании Galp и Northvolt все еще ищут оптимальное место для своего завода по переработке лития, который, как они планируют, начнет коммерческую эксплуатацию в 2026 году, после принятия окончательного инвестиционного решения. В некоторых отчетах указывалось, что предпочтительным местом является Синеш, но рассматриваются и другие места, расположенные ближе к месторождениям. Завод может представлять собой инвестиции в размере около 700 миллионов евро и создать до 1500 прямых и косвенных рабочих мест. Проверка реальности Не нужно быть финансовым гением, чтобы увидеть очевидные факты. Автомобили становятся электрическими. Им нужны батареи, а батареям нужен литий. Португалия обладает одними из крупнейших запасов лития в Европе. Проект Баррозу будет производить достаточно лития каждый год для примерно 0,5 миллиона аккумуляторных батарей для электромобилей. Местные жители будут протестовать, я их не виню, но это неизбежно. У Португалии есть «белое золото», и Европа хочет его заполучить. Магазин Lusitano: https://shop.spreadshirt.co.uk/l...