Gravelpyörä kisakuntoon 2026

Tässä videossa käyn läpi kaikki tärkeimmät muutokset, jotka tein Canyon Grail CF SL 8 Gen 2 -gravelpyörääni ennen 100 kilometrin gravel-tapahtumaa. Suurin muutos oli renkaiden vaihto. Vaihdoin alkuperäiset 40 mm Pirelli Cinturato H -renkaat 45 mm leveisiin, vaikka Canyon ei tätä rengaskokoa virallisesti suosittele kyseiseen runkoon. Miksi tein näin? • Ilmatilavuus kasvaa noin 26 %, koska renkaan sisätilavuus kasvaa likimain leveyden neliön suhteessa (45² / 40² = 1,27). Tämä tarkoittaa selvästi parempaa mukavuutta ja enemmän pitoa epätasaisilla alustoilla. • Rengaspaineita voi laskea useita PSI-yksiköitä, mikä lisää pitoa soralla, vähentää tärinää ja parantaa ajomukavuutta pitkillä lenkeillä. • Leveämpi rengas voi olla myös nopeampi huonokuntoisella asfaltilla ja soralla, koska pienempi tärinä ja parempi myötäily vähentävät energiankulutusta. Sileällä asfaltilla ero 40 mm renkaaseen on yleensä hyvin pieni. Lisäksi vaihdoin voimansiirtoon Shimanon uudet Rex-kuumavahatut ketjut. Kuumavahaus vähentää kitkaa, pitää voimansiirron huomattavasti puhtaampana kuin öljyvoitelu ja voi pidentää ketjun sekä rattaiden käyttöikää merkittävästi. Jatkossa huolto onnistuu helposti lisäämällä tarvittaessa Rexin tippavahaa. Videolla kerron myös: Mahtuuko 45 mm rengas oikeasti Canyon Grail Gen 2:een? Miten ajotuntuma muuttui verrattuna 40 mm renkaisiin? Kannattiko päivitys? Ensituntumat ennen pitkää gravel-tapahtumaa. Jos pidät gravel-pyöräilystä, pyörän tuunauksesta, bikepackingista tai haluat rakentaa nopeamman ja mukavamman gravel-pyörän, tilaa kanava! #CanyonGrail #GravelBike #GravelPyörä #PirelliCinturatoH #Rex #Kuumavaha #BikeMaintenance #Cycling #ShimanoGRX #GravelCycling #BikeSetup #canyon