Модернизируйте свой Harley: высокопроизводительные гидрокомпенсаторы для двигателей M8.

Рекомендуется заменять гидрокомпенсаторы каждые 20 000 миль. Однако в высокопроизводительных двигателях с большим диаметром цилиндров их необходимо менять раньше, чтобы избежать катастрофических поломок двигателя. В этом видео мы отправляемся в J&B Cycleworks для замены гидрокомпенсаторов и свечей зажигания. Также мы используем подъемник Rampage для транспортировки Turbo Road Glide. Наконец, мы модернизируем дроссельную заслонку, установив карбоновый корпус. Таймкоды 00:00 - Вступление. 02:12 - Начало видео. 02:53 - Важность замены гидрокомпенсаторов. 03:22 - Что такое гидрокомпенсаторы? 03:38 - Как выглядели старые гидрокомпенсаторы. 04:34 - К чему приведет поломка гидрокомпенсаторов? 05:19 - Болты ARP от Bamco Motorsports. 06:08 - Краткий обзор модернизации Turbo Glide. 16:20 - Экскурсия по мастерской J&B Cycleworks и сборка мотоцикла. 21:12 - Карбоновая накладка на дроссельную заслонку HPI. 22:02 - Новые свечи зажигания. 24:58 - Подъемник для мотоцикла. 27:48 - Краткий обзор новых улучшений. 28:08 - Объяснение работы турбокомпрессора Trask Performance. 20:19 - Установка турбокомпрессора. 29:53 - Когда следует менять свечи зажигания. 32:11 - Заключение. Ссылка на видео: Я сам погрузил свой мотоцикл    • Видео