Делаем расширители арок своими руками!

Если вы хотите добиться более агрессивной посадки, увеличить пространство для более широких шин или просто слишком сильно задели стену на трассе во время дрифта, то кастомные расширители арок — это идеальное решение. В этом видео мы подробно рассмотрим технический процесс изготовления гибких, высокопрочных стекловолоконных расширителей арок с нуля — прямо на шасси 350z. Это не просто быстрая заплатка; это то, как создается композитная форма производственного качества. Что вы узнаете из этого видео: • Подготовка и подложка панелей: маскировка кузова, распыление ПВА и укладка слоев подложки из рубленого стекловолокна и стекловолоконной ткани для идеальной компенсации толщины металла OEM. • Доводка поверхности до совершенства: распыление грунтовки толщиной до 20 мил, выравнивание поверхности и полировка микроцарапин для безупречной отделки перед извлечением из формы. • Изготовление оснастки и пресс-формы: создание гофрированных фланцев для вывесок, нанесение химических разделительных составов и герметизация зазоров воском. Затем мы наносим гелевое покрытие для оснастки и укрепляем конструкцию полукруглыми полосами пенопласта, чтобы предотвратить деформацию пресс-формы. • Финальная формовка: подготовка новой пресс-формы с помощью Easy Lease и воска, нанесение финального гелевого покрытия и заполнение узких углов специальной смесью из диоксида кремния и измельченного стекловолокна, напоминающей арахисовое масло. • Прочность и гибкость: мы завершаем изготовление, точно рассчитав толщину стекловолоконного мата для наполнения и стекловолоконной ткани для структурного усиления — это придает готовой панели исключительную гибкость, необходимую для того, чтобы выдерживать нагрузки на трассе без поломки. Это требует времени, много шлифовки и много стекловолоконной пыли, но извлечение идеально затвердевшей детали из пресс-формы того стоит. Поддержите Excite Workshop! 🛒 Запчасти и мерч в магазине: excitework.shop 📱 Следите за проектами в Instagram: @exciteworkshop Если вы хотите узнать больше о производстве композитных материалов и увидеть, как создаются новые детали для гоночной трассы, подпишитесь и следите за обновлениями. Вернемся в гараж.