Chevrolet Chevelle SS 1969 года в продаже в автомобильном музее Volo (V22393)

Цена и ВСЕ остальные характеристики этого автомобиля 👉 https://volocars.forsale/V22393 📧: sales@volocars.com ИЛИ ☎️: 815-385-3644, вариант 3 Садитесь, опустите крышу и привлекайте взгляды! Этот Chevelle окрашен в желанные заводские цвета, а также был с любовью отреставрирован и так и просится в путь. Вам остается только наслаждаться им! ЭКСТЕРЬЕР: Согласно заводской маркировке, изначально он был окрашен в цвет LeMans Blue. Он был аккуратно перекрашен и имеет гладкое, блестящее покрытие. По бокам кузова видны плавные контуры и четкие линии. Боковые полосы SS добавляют идеальный акцент и дополняют белый виниловый складной верх с электроприводом. Мне очень нравится капот SS с его двойными выпуклостями. Автомобиль также оснащен двойными боковыми зеркалами заднего вида. Бамперы были заново хромированы, а оставшаяся отделка приобрела блестящий вид. Затемненная передняя решетка с эмблемой SS 396 выглядит в отличном состоянии. Сзади установлена ​​затемненная задняя панель, а отделка заменена. Также установлены правильные полированные выхлопные патрубки в стиле «колокольчик». Вся конструкция ездит на великолепных 14-дюймовых дисках SS, обутых в отличные шины BFGoodrich Radial T/A. ИНТЕРЬЕР: Впечатляющий! Салон цвета «пергамент» имеет перламутровый переливающийся блеск, который очень привлекателен. Передние ковшеобразные сиденья были перетянуты, а задний диван обтянут винилом того же цвета. Имеются ремни безопасности спереди и сзади. Дверные панели и подлокотники также были заменены. Новая центральная консоль оснащена изготовленными на заказ подсвечиваемыми подстаканниками и хромированным 4-ступенчатым рычагом переключения передач, расположенным по центру. Для контроля основных параметров добавлена ​​практичная тройная приборная панель. Также автомобиль был модернизирован с помощью стереосистемы Retrosound с Bluetooth, четырех динамиков Kicker и усилителя. Приборы и приборная панель, по всей видимости, оригинальные. Установлена ​​регулируемая рулевая колонка и рулевое колесо с отделкой под дерево (послепродажная установка). Оригинальная накладка на приборную панель сохранилась, на ней есть пара небольших трещин. Ковровое покрытие заменено, внутреннее освещение работает. МОТОРНЫЙ ОТСЕК: Большой блок 396 работает мощно и звучит внушительно! Внешне он выглядит стандартным, но это алюминиевый впускной коллектор, окрашенный в оранжевый цвет, а также более мощный распредвал и система зажигания HEI. Он хорошо оформлен новым хромированным воздушным фильтром и крышками клапанов. Установлен недавно отремонтированный 4-камерный карбюратор, а также гидроусилитель руля и усилитель тормозов. Подключены форсунки и звуковой сигнал. Установлен большой алюминиевый радиатор, а также мощный 7-лопастной вентилятор с муфтой, обеспечивающий охлаждение. Все шланги и ремни заменены. Оригинальная заводская табличка на месте. Крылья и перегородка моторного отсека аккуратно покрашены в черный цвет. БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ: Нижняя сторона крышки багажника и дверной проем окрашены в цвет кузова. В комплекте имеются репродукции наклеек с домкратом, а также заменен уплотнитель. Также имеется полноразмерное запасное колесо, виниловый чехол и коврик в багажнике. Под ковриком находится цельный металл, покрытый брызгами краски. Мотор механизма складывания крыши был заменен. НИЖНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА: Кузов был снят с рамы во время реставрации. Установлена ​​подвеска F41, включающая стабилизаторы поперечной устойчивости и усиленные задние рычаги управления. Подвеска и рулевое управление были перебраны, передняя модернизирована регулируемыми газовыми амортизаторами. Тормоза были перебраны и модернизированы дисковыми тормозами спереди. Заменены тормозные магистрали, шланги и тросы стояночного тормоза. Аккуратно установлена ​​двойная выхлопная система с глушителями Flowmaster и правильными хромированными наконечниками. Топливная система была заменена, включая бак. Если посмотреть на двигатель, он окрашен в ярко-оранжевый цвет Chevy Orange, с новым топливным насосом и стартером. Механическая 4-ступенчатая коробка передач M21 Muncie только что была отремонтирована, и механизм переключения передач выглядит как новый. Сзади установлен 12-болтовый задний мост с новыми дифференциалами повышенного трения 3.55. Пол выглядит очень чистым, окрашенным глянцевой черной краской. РАЗДЕЛЫ ============= 0:00 Вступление 0:28 Кузов и экстерьер 3:14 Багажник 4:04 Интерьер 6:05 Двигатель 7:07 Тест-драйв 9:49 Ходовая часть 11:05 Заключение Посетите наш веб-сайт, чтобы увидеть более 300 автомобилей в продаже! http://www.volocars.com Также посмотрите наши... Facebook: http://on.fb.me/1KZy7vI