【震電】1945年7月、滑走試験で後ろのプロペラが地面をたたいた――28歳の設計者・鶴野正敬。曲がったプロペラを取り替え、8月3日、終戦の12日前に飛んだ｜写真とAIカラーでたどる

1945年8月3日、福岡の蓆田飛行場(いまの福岡空港)。後ろ向きのプロペラを持つ前翼型の戦闘機「震電」が、初めて空へ浮き上がりました。考えたのは、28歳の海軍の技術士官・鶴野正敬。グライダーの試験から、九州飛行機での試作、たった3回の飛行、終戦と米国へ渡った1号機、そして機首だけが残るスミソニアンの今まで。米軍が撮った1号機の写真を1枚ずつ、写っているものを見ながらたどります。 ▼ 映像について 当時の白黒写真の一部はAIでカラー化しています(元の写真にない機体・旗・日の丸・文字を描き足さない指定でカラー化し、原本と拡大して見比べ、描き直しのあったものは作り直すか淡い色づけ・白黒のままにしています)。写真が残っていない場面の一部はAIで生成したイメージで、画面右上に「AIによるイメージ」と表示しています。実在の人物の顔・機体はAIで作っていません。別の場所・別の年の写真・現在の写真には、画面右上に注記を入れています。写真はトリミング・色調整などの加工をしています。事実は下記の公開資料で照合していますが、誤り・補足があればコメントで教えてください。 ▼ タイムスタンプ 0:00 序章 後ろ向きのプロペラ 3:53 第1章 横須賀のグライダー 7:57 第2章 雑餉隈の140人 10:56 第3章 名古屋のエンジン 14:18 第4章 曲がったプロペラ 16:07 第5章 8月3日 19:02 第6章 焼かれた図面 21:48 第7章 バスの車体 24:10 終章 機首だけの震電 ▼ 参考文献 【記録・公式】 スミソニアン国立航空宇宙博物館 収蔵品 A19600333000「Kyushu J7W1 Shinden」の解説 渡辺鉄工(旧 九州飛行機)公式サイト「幻の先尾翼式戦闘機《震電》」 筑前町立大刀洗平和記念館(震電の実物大模型・企画展) 福岡市 報道発表(福岡大空襲・2025年) 米国戦略爆撃調査団(USSBS)報告書 No.30 九州飛行機(国立国会図書館デジタルコレクション) 【本人・家族の言葉】 鶴野正敬『海鷲の航跡』(原書房 1982年)・『世界の傑作機』No.102(1978年)への寄稿(書誌は二次資料による) 読売新聞西部 2024年3月7日「父が設計した幻の戦闘機 長男が平和記念館で模型と対面」 【補助として参照】 渡辺洋二『異端の空』(文春文庫 2000年・Wikipedia の脚注による) 乗りものニュース(2022年8月3日・2023年11月23日・2025年9月20日)/BuzzFeed Japan(2024年10月31日) Wikipedia日本語版: 震電/九州飛行機/前翼型滑空機・英語版: Kyūshū J7W Shinden ▼ 写真 Wikimedia Commons・米国立公文書館ほか: パブリックドメイン・著作権の制限のない写真・資料 34点(米海兵隊・米陸軍航空軍・米海軍の撮影ほか) CCライセンスの写真: 国土地理院(CC BY 4.0) / HawkeyeUK(Alan Wilson)(CC BY-SA 2.0) / Anynobody(CC BY-SA 3.0) / Charles J. Sharp(CC BY-SA 3.0) / そらみみ(CC BY-SA 4.0) / TedQuackenbush(CC BY-SA 3.0) / アラツク(CC BY-SA 4.0) / spaceaero2(CC BY-SA 3.0) / Michael Katzmann(CC BY 2.5) / Alain Bourque(CC BY 3.0) / Ruhrfisch(CC BY-SA 4.0) / Ducatipierre(CC BY-SA 4.0) / Yagyu8(CC BY-SA 4.0) / Joe Haupt(CC BY-SA 2.0) AIで生成したイメージ 2点(画面右上に表示) 各写真の出典は画面左下に表示しています サムネイルの写真: 燃える八幡とB-29(1944年・米陸軍航空軍・パブリックドメイン)/焼夷弾を落とすB-29(1945年5月29日・横浜の上空・米陸軍航空軍・パブリックドメイン)/福岡の格納庫の震電 1号機(1945年10月10日・米海兵隊・パブリックドメイン)。いずれも白黒写真をAIでカラー化 #震電 #鶴野正敬 #九州飛行機 #前翼型 #福岡 #昭和史