【実測】6年落ち中古EVを1年13,000km走った結果…劣化データが“こうなりました”【LeafSpy計測】

今回は、6年落ちの中古日産リーフ（40kWh）を1年間・13,000km走行した後、 LeafSpyとOBD-IIを使って劣化度（SOH・QC/L1L2回数）を実測しました。 購入時の少し後（34,000km）に計測していたデータと、今回（45,493km）のデータを比較し、 中古EVが実際にどれくらい劣化するのかを“リアルな数値”で公開します。 ✔ SOH 87.86% → 85.94% ✔ 急速充電(QC)回数はほぼ増えていないのに、何が変わったのか？ ✔ 中古EVの「本当の寿命」はどれくらい？ ネット上にはさまざまな情報がありますが、私は電気の資格や実務経験をもつ電気技術者として、 “実測データに基づく正確な情報”を発信したいと思っています。 中古EVが本当に使えるのか？ 6年落ちは危険なのか？ バッテリーの劣化はどれくらいなのか？ その疑問に、実測データで答えます。 ▼前回の動画はこちら（1年間の電費＆ガソリン車比較）    • 【購入後の劣化度】EVの劣化度実測！6年落ち中古リーフのバッテリーをLeafSpyと...   ▼1年前の購入後に劣化度測定した動画はこちら    • 【購入後の劣化度】EVの劣化度実測！6年落ち中古リーフのバッテリーをLeafSpyと...   ▼チャンネル登録はこちら    / @電気のプロが届けるevと暮ら-r2e   【使用ツール】 ・LeafSpy Pro（iPhone） ・OBD-IIスキャナー（Veepeak等）