REVAMP – Automatisierte Demontage von Hochvoltbatterien

Wie können Hochvoltbatterien aus Elektro-Lkw nach ihrer ersten Nutzungsphase effizient für eine weitere Verwendung aufbereitet werden? Im Forschungsprojekt REVAMP wurden am Werkzeugmaschinenlabor WZL der RWTH Aachen gemeinsam mit den Projektpartnern Technologien für die flexible, automatisierte Demontage und Bewertung von Hochvoltbatterien entwickelt. Der am WZL entstandene Demonstrator verbindet digitale Prozessplanung, digitale Zwillinge und mobile Robotik, um unterschiedlich aufgebaute Batteriesysteme automatisiert zu erfassen und bedarfsgerecht zu demontieren. Ergänzend wurde untersucht, wie sich die einzelnen Prozessschritte auf die ökologische Bilanz auswirken. Das Video zeigt den entwickelten Demonstrator und gibt Einblicke in den Prozess der automatisierten Batteriedemontage. Das vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWE) geförderte Verbundprojekt REVAMP wurde nach 3,5 Jahren Forschungsarbeit erfolgreich abgeschlossen. Projektpartner: MAN Truck & Bus SE · Bertrandt AG · IBG Automation GmbH · BE-Power GmbH · Weidemann GmbH · Fraunhofer-Institut für Produktionstechnologie IPT · Fraunhofer-Einrichtung Forschungsfertigung Batteriezelle FFB · Institut für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe ISEA · Safion GmbH