800 л.с. БЕЗ НАДДУВА?! Этот Foxbody крутится до 8800 об/мин!

Стал ли замена двигателя на Coyote СЛИШКОМ распространенной в мире Foxbody? 👀 Мустанги Foxbody с двигателем Coyote сейчас повсюду — и не без причины. Они обладают невероятной мощностью, имеют огромную поддержку со стороны производителей запчастей и могут превратить Foxbody в настоящего монстра. Но затем Roadster Shop создал ВОТ ЭТО. Речь идет о Mustang GT 1989 года, оснащенном невероятно мощным 434-кубовым атмосферным двигателем Ford Small Block, который, по сообщениям, развивает около 800 лошадиных сил на обычном бензине и способен раскручиваться до невероятных 8800 об/мин! 🔥 БЕЗ ТУРБОКОМПРЕССОРА 🔥 БЕЗ НАДДУВА 🔥 БЕЗ ДВИГАТЕЛЯ COYOTE 🔥 800 Л.С. С АНАТОГРАФИЧЕСКИМ ДВИГАТЕЛЕМ 🔥 8800 ОБ/МИН В конструкции используется архитектура Windsor на базе Dart, головки цилиндров D3 в стиле NASCAR, система смазки с сухим картером, выпускные коллекторы с углом 180 градусов и серьёзные инженерные решения. Но мощность — это не то, что заставило меня говорить об этом автомобиле. Достигли ли мы того момента, когда старый добрый Ford с толкателями клапанов стал НАСТОЯЩЕ БОЛЕЕ уникальным, чем замена на Coyote? Это интересный вопрос для меня лично, потому что я иду в совершенно противоположном направлении с KSDNOTCH — Ford Performance 5.2 Aluminator с нагнетателем ESS и целью получить серьёзную четырёхзначную мощность. Оба подхода невероятны. Но это ОЧЕНЬ разные способы создания Foxbody. В этом видео мы поговорим об этом невероятном Mustang от Roadster Shop, о том, почему его комбинация двигателей так особенна, как изменились проекты Foxbody и не стали ли мы видеть слишком много одинаковых комбинаций. 💬 ВОПРОС «СОЗДАННЫЙ ПРОТИВ КУПЛЕННОГО»: У вас есть деньги, чтобы построить ОДИН: A) 800-сильный атмосферный двигатель Ford Small Block, который раскручивается до 8800 об/мин ИЛИ B) 1000-сильный двигатель 5.2 с наддувом и двигателем Coyote Какой из них вы установите в СВОЙ Foxbody? Напишите A или B в комментариях и расскажите, ПОЧЕМУ. 👇 Если вам нравятся Mustang Foxbody, невероятные проекты, спортивные автомобили, а также люди и культура, стоящие за ними, обязательно ПОДПИШИТЕСЬ на канал Built vs Bought. Мы на пути к 30 000 подписчиков! 🔥 ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА BUILT VS BOUGHT YouTube: @BuiltVSBought Instagram: @builtvsbought_ KSDNOTCH: @ksdnotch Веб-сайт: builtvsbought.com #Foxbody #FoxbodyMustang #Mustang #FordMustang #SmallBlockFord #CoyoteSwap #RoadsterShop #MustangGT #FordPerformance #NaturallyAspirated #BuiltVsBought Что бы я сделал, когда вы опубликуете: Закрепленный комментарий: 800 л.с. без наддува при 8800 об/мин ИЛИ 1000 л.с. с наддувом Coyote/5.2 — какой из них вы строите и ПОЧЕМУ? 👇