Перейти к содержимому

HIMIWAY D5 2.0 im echten Test: Wie gut ist die Reichweite wirklich?

BERGBIKER

0:00 / 0:00

HIMIWAY D5 2.0 im echten Test: Wie gut ist die Reichweite wirklich?

15 435 просмотров · 3 месяца назад
BERGBIKER
4,3 тыс. подписчиков
15 435 просмотров · 3 месяца назад
🚴 Himiway D5 2.0 – Das "fette" Pendel-E-Bike im Praxistest https://himiwaybike.de/BERGBIKER * Der wahnsinnige Test: 75 km, 700 Höhenmeter, echte Reichweite gemessen. Mit dem D5 2.0 fahre ich von Aying zum Schliersee – mein täglicher Arbeitsweg in die Alpen. Kann das massive 42-Kilo-Fat-Bike meine 80 km hin und zurück bewältigen? Und wie realistisch ist die versprochene 110-km-Reichweite? Bike: https://bit.ly/3OxDzER TRINKFLASCHE: https://amzn.to/4uBa5oO * *Affiliate Links, ich bekomme eine Provision. 🎯 TIMESTAMPS: 0:00 – Intro 0:47 – Unboxing & Gewicht 4:45 – Qualität & Design-Details 6:06 – Erste Probefahrt 7:59 – Display & Fahrmodi erklärt 8:27 – Bedienung (ohne App, ohne Updates) 9:05 – Akku-Test-Vorbereitung 11:13 – Schliersee Arrival (40 km Hinweg) 17:20 – Rückfahrt-Challenge 22:08 – Finale Messungen (75 km / 700 HM) 23:00 – Fazit & Empfehlungen 💡 WICHTIG ZUR REICHWEITE: ✅ Hersteller-Angabe: bis zu 110 km ✅ Realistische Test-Reichweite: 85–90 km (mit 75 km gefahren + Gepäck + Steigung + 700 HM) ✅ Verbrauchtes: 2 von 5 Akkubalken ✅ Restkapazität: 45,1 Volt Das ist die ehrliche Antwort auf die 60-km-Diskussion in den Himiway-Communities! --- 📋 LINKS & INFOS: Affiliate Links, ich bekomme eine Provision, und Du einen Gutschein :-) 🛍️ Himiway D5 2.0 kaufen: https://himiwaybike.de/BERGBIKER ➜ 50 € Rabatt mit Code: BERGBIKER50 📱 Himiway Deutschland: Instagram: @himiwayde152 Website: https://himiwaybike.de/BERGBIKER 🔧 Himiway Partner & Aufbau: https://himiwaybike.de/BERGBIKER 📝 Ausführlicher Blog-Artikel: https://www.bergbiker.com/himiway --- 🎥 IN DIESEM VIDEO: ✓ Hochwertiger Aufbau & Verarbeitung ✓ 250W Motor, 90 Nm Drehmoment ✓ Vollterrain-Federung (100mm vorne / 130mm hinten) ✓ 26" x 4.0" Maxxis Minion Reifen (Fatbike-Stabilität) ✓ Zwei Fahrmodi: Drehmoment (sportlich) & Trittfrequenz (entspannt) ✓ 3,5" Farbdisplay (Bluetooth, sehr lesbar) ✓ Maksimale Zuladung: 200 kg ✓ Echte Praxis-Tests auf Asphalt + Waldweg + Steigung ✓ Reichweiten-Realität vs. Herstellerangabe --- ⚙️ TECHNISCHE DATEN (D5 2.0): Motor: 48V, 250W, 90 Nm Akku: 48V, 15Ah (IPX6) Reichweite: bis zu 110 km (unter Idealbedingungen) Max. Geschwindigkeit: 25 km/h Höchstgeschwindigkeit im Test: ~27 km/h Gewicht: 42 kg Max. Zuladung: 200 kg Federung: RST 100mm vorne + 130mm hinten Reifen: Maxxis Minion 26" x 4.0" Schaltung: Shimano 8-Gang Bremsen: Tektro hydraulisch Lichter: 500 Lm LED vorne, LED-Bremsleuchte hinten --- 🚴‍♂️ FÜR WEN IST DAS BIKE? ✅ Pendler mit längerer Strecke (40+ km mit Steigung) ✅ Offroad & Waldweg-Fahrer ✅ Alle, die Komfort UND Stabilität wollen ✅ Gepäck & Alltags-Transport ✅ Nicht für leichte Rennrad-Fahrer (eher All-Terrain-Liebhaber) ❌ NICHT ideal für: ✗ Pure Asphalt-Rennfahrer ✗ Wenig Lagerfläche (42 kg + großer Umfang) --- 💬 MEINE MEINUNG: Das D5 2.0 ist überraschend hochwertig. Nicht billige China-Qualität, sondern: • Premium-Verarbeitung in jedem Detail • Aktive Unterstützung vom Support • Stabile große Community • Faire Reichweitenwerte (wenn du realistisch erwartest) • Perfekt für mein Pendel-Projekt Kleine Anpassungen: • Tourenreifen (weniger Rollwiderstand auf Asphalt) • Rennradsattel (persönliche Vorliebe) • Längere Sattelstütze (meine Proportionen) --- 📸 KAMERA & AUSRÜSTUNG: Hauptkamera: Insta360 X4 AIR (360°-Aufnahmen + Drohnensimulation) Ton: Original Fahrtgeräusche (Ambient Audio) --- 🔔 KANAL-TIPPS: Über 500 Videos seit 2014: → Mountainbike-Tests & Touren → E-Bike Langzeittests → Gravel & Rennrad → Alpencross & Bikepacking → Van Life & Abenteuer ➜ SUBSCRIBE & HIT THE BELL – neuer Content jede Woche! --- ❓ FRAGEN ZUM VIDEO? Schreib einen Kommentar unten! Ich antworte auf alle Fragen zur Reichweite, zu den Fahrmodi oder zum Aufbau. Bergbiker 🚴 https://www.bergbiker.com YouTube seit 2014 #HimiwayD52 #EBikeTest #Pendeln #Reichweitentest #FatBike #AlpencrossVorbereitung