スズキ　ジムニーノマドを試乗してきた

#ジムニーノマド 我が家のデリカD5の走行距離が22万キロを超えました。 2013年式なので…税金も… との事で、近所のスズキアリーナさんに試乗をさせて頂きました。 試乗したジムニーノマドは1型になります。 副店長さんに接客して頂いて、好印象だったので 末長いお付き合いになるかもって思っています。 -- ↓チャッピーに聞いてみた スズキアリーナ北方は、比較的新しく広い店舗で、親切な接客やスムーズなメンテナンス対応に高評価が寄せられています。 店舗の基本情報 所在地: 岐阜県本巣郡北方町高屋清流4-28（スシロー北方店の隣） 電話番号: 058-216-6133 [1] 営業時間: ショールーム：9:45〜18:30 サービス：9:45〜18:00（受付17:45まで） 定休日: 毎週月曜日（祝日の場合は営業し、翌日休業などの変動あり） ---- ↓チャッピーに聞いてみた 2013年（平成25年）式の三菱・デリカD:5（ディーゼル車・排気量2,267cc、車両重量約1.9t）の税金は、2026年（令和8年）時点で自動車税・自動車重量税ともに「13年経過による重課（増税）」の対象となります。 具体的な年額および車検時の税額は以下の通りです。 1. 自動車税（種別割） • 年額：51,700円 （毎年5月に納付） • ディーゼル車は新車登録から11年が経過した時点で、本来の税額（45,000円）から約15%重課されており、この金額のまま据え置きとなります。 2. 自動車重量税 • 2年分（車検時）：45,600円 （1年あたり22,800円） • デリカD:5のディーゼルモデルは車両重量が「1.5t超〜2.0t以下」に該当します。新車登録から13年未満であればエコカー減税対象外でも32,800円ですが、13年を経過したことにより12,800円増額されています 次回の車検が2028年3月ということであれば、現在（2026年10月）は前回の車検（2026年3月）をすでに通されたばかりのタイミングとなります。 2013年式のデリカD:5（ディーゼル）の場合、2026年3月の車検時（登録から13年経過後）からすでに重量税が増税（重課）されています。そのため、次回2028年3月の車検時も、前回と同様に以下の税額（重課済み）がかかります。 2028年3月の車検時にかかる税金 • 自動車重量税（2年分）: 45,600円（重課前の32,800円から12,800円増額済み） • 自賠責保険料（24ヶ月）: 約17,000〜18,000円前後（法律で一律に決まる強制保険） これに、車検の基本基本料金（点検整備代）やパーツ交換費用がプラスされます。 今後の維持に向けたアドバイス 次の車検（2028年3月）まではまだ約1年半ありますので、あわてて手放す必要はありません。ただし、15年経過（2028年）が近づくと、税金以外のメンテナンス費用に注意が必要です。 • DPF（黒煙除去フィルター）の詰まり: ディーゼル車特有の部品で、洗浄や交換（10万〜20万円以上）が必要になるケースが増えます。 • 18年経過でのさらなる増税: 2031年には「18年経過」となり、重量税がさらに50,400円（2年分）まで値上がりします。 次の車検に向けて計画を立てるために、以下について教えていただけますか？ • 現在の走行距離（10万キロを超えていますか？） • これまでにDPFの警告灯が点灯したり、マフラーから黒煙が出たりしたことはありますか？ お車の状態に合わせて、2028年3月に「車検を通す価値があるか」の見極めポイントをお伝えできます。 走行距離23万キロは、大切にメンテナンスされてきた証拠ですね。デリカD:5のディーゼルエンジンは非常にタフですが、23万キロとなると、現在は不具合がなくても2028年3月の車検（約25万キロ想定）のタイミングが、今後の維持か乗り換えかの大きな分岐点になります。 税金（重量税 45,600円）自体は変わりませんが、次回車検時は消耗品の寿命が一重に重なり、整備費用が高騰するリスクが高まります。 次回車検（2028年3月）までに警戒すべき高額メンテ 20万キロを超えて不具合がない場合でも、予防整備や経年劣化で以下の部品に限界がくる可能性が高いです。 • DPF（排出ガス浄化装置）の限界 • 費用目安：約15万〜25万円 • 現在までノントラブルなのは素晴らしいですが、25万キロ前後になると、これまでに蓄積したアッシュ（オイルの燃えかす）で物理的にフィルターが寿命を迎えるケースが激増します（これは自動再生では消えません）。 • インジェクター（燃料噴射装置）の交換・洗浄 • 費用目安：約10万〜20万円 • 燃料を噴射するノズルに煤が詰まると、加速不良や振動、黒煙の原因になります。 • 足回り・駆動系のブッシュ・ショック交換 • 費用目安：約10万〜15万円 • デリカの車重（約1.9t）を23万キロ支えてきたサスペンションやゴム部品は、かなりヘタリが出ているはずです。車検を通すために交換を求められるケースがあります。