Найден в заброшенном сарае, полностью оригинальный DeTomaso Pantera 1974 года выпуска - ОДИН ВЛАД...

DeTomaso Pantera 1974 года – «Последние 50» – один владелец, 15 000 оригинальных миль – редкая находка в синем сарае! Свяжитесь с нами по телефону или SMS в любое время! Chicago Car Club – 312-420-3696 ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОСМОТРИТЕ НАШЕ ПОДРОБНОЕ ВИДЕО НА YOUTUBE! Посетите наш веб-сайт, чтобы увидеть еще больше фотографий высокого разрешения! Этот DeTomaso Pantera 1974 года, VIN THPNPT07275, – это воплощение «святого Грааля». Вытащенный из гаража после более чем 40 лет простоя, это настоящий автомобиль с одним владельцем и пробегом всего 15 000 оригинальных миль. Приобретенный непосредственно через наследников первоначального владельца, этот автомобиль, выпущенный в июле 1974 года, является частью легендарной «Последней 50» – самой последней партии Pantera, официально импортированных в США до прекращения партнерства с Ford. Этот автомобиль, окрашенный в оригинальный синий цвет с черным салоном, является документально подтвержденным экземпляром «первого уровня» с оригинальным двигателем, соответствующим заводским номерам. Отчет Marti и родословная «Последних 50» (VIN 07275) Этот автомобиль признан абсолютным «последним представителем своего рода», выпущенным в последний производственный период летом 1974 года. Расширенный отчет Marti подтверждает его уникальное место в истории: Редкость производства: Этот автомобиль — один из всего 69 выпущенных в этом цвете. Детали производства: Он был выпущен в июле 1974 года, как раз в тот момент, когда партнерство Ford/Lincoln-Mercury подходило к концу. Оригинальность соответствия номеров: Отчет подтверждает наличие установленного на заводе двигателя 351-4V Cleveland V-8. Отделка «Lusso» (L): Подтвержденное заводское оборудование включает в себя обновленные бамперы безопасности и усовершенствованную приборную панель с одним узлом. Документация и неопровержимая история происхождения Отчет Marti Report предоставляет идеальную «документальную цепочку», которая напрямую связывает автомобиль с его оригинальной карточкой владельца Ford благодаря нескольким совпадающим данным: Совпадение с дилером: В отчете Marti Report указан код продаж дилера 41A574, который соответствует Gerald Motors Inc. (Gerald Lincoln-Mercury) в Скоки, штат Иллинойс. Это идеально совпадает с кодом продаж и информацией о дилере на оригинальной металлической карточке владельца. Связь с владельцами: Карточка владельца идентифицирует первоначальных покупателей как Уильяма Э. Смита и Ричарда Э. Смита (Рича Смита), с датой ввода в эксплуатацию 27 февраля 1975 года. Отчет Marti Report подтверждает дату розничной продажи — 28 февраля 1975 года. Оригинальные ключи: Автомобиль даже сохранил свои оригинальные ключи Giobert, что еще больше подтверждает его статус полностью сохранившегося экземпляра. Проверка лакокрасочного покрытия: Наше тестирование с помощью прибора Elcometer подтверждает, что это автомобиль со 100% оригинальной краской. Экстерьер Кузов исключительно ровный и не имеет признаков коррозии, препятствующей нормальной работе. Хотя присутствуют типичные для 40-летнего хранения вмятины, металл остается прочным по всей поверхности. Мы отмечаем небольшое вздутие краски на пассажирском крыле, но шасси не имеет признаков аварий или предыдущих ремонтов. Автомобиль сохранил оригинальные диски Campagnolo Magnesium Sport и редкие оригинальные шины Goodyear Arriva. Все заводские стекла присутствуют и находятся в идеальном состоянии. Интерьер Интерьер свидетельствует о небольшом пробеге; когда автомобиль был обнаружен, оригинальные сиденья были еще покрыты пластиком. Изысканная приборная панель в идеальном состоянии, и все заводские ковры очень хороши. Тахометр и спидометр работают исправно. Мы отмечаем некоторое возрастное износ пластика рулевого колеса; окисление присутствует, в частности, на ободках приборов и рычаге переключения передач, но салон остается невероятно комплектным. Под капотом и механическая часть Этот Pantera сохранил свой оригинальный двигатель Cleveland V8 объемом 351 куб. дюйм (с маркировкой 06406, соответствующей номеру автомобиля) и 5-ступенчатую механическую коробку передач ZF (серийный номер B 9553 B). Двигатель: Оснащен оригинальным карбюратором Motorcraft Autolite 400D (маркировка D40E BA A 3G 5). После тщательной смазки сверху вниз двигатель работает свободно, запускается и работает на холостом ходу без дыма. Трансмиссия: Коробка передач ZF была слита и заправлена; переключение передач происходит идеально. Системы: Система охлаждения полностью герметична и заполнена охлаждающей жидкостью. Компрессор кондиционера включается, и вентиляторы, похоже, работают. Тормоза: Все компоненты оригинальные и потребуют полной переборки перед эксплуатацией на дорогах. Управление Хотя это проект, требующий полной механической доработки, автомобиль может передвигаться своим ходом. Даже на своих 40-летних оригинальных шинах автомобиль едет прямо, а двигатель с совпадающими номерами издает характерный итальянский рык, характерный для автомобилей Ford. Заключение Подтверждением, предостав...