Как идеально настроить хвостовой винт на радиоуправляемом вертолете и почему этот метод работает.

Вот видео о том, как я правильно настраиваю хвостовой винт. Здесь мы проверяем, что у вертолёта недостаточно правого шага хвостового винта для удержания вертолёта в прямом полёте. Несущий винт заставляет нос вертолёта заваливаться влево. Поэтому, чтобы компенсировать этот крутящий момент, необходимо иметь правый шаг примерно на 2-3 градуса, чтобы компенсировать крутящий момент несущего винта. Без хвостового винта вертолёт просто бы бесконтрольно завалился влево. У большинства гироскопов есть функция отключения функции удержания курса, чтобы можно было получить идеальный правый шаг и увидеть, как это работает. Это мой простой AR7210BX и Blade Fusion 270, с которым мы работаем. В итоге камера вышла из строя. Смотрите также видео полёта. Вы можете помочь этому каналу, купив новые продукты Horizon Hobby по этой ссылке: https://www.horizonhobby.com/category...