Перейти к содержимому

Впечатления от вождения Mercedes AMG E53 Hybrid 2026 года /// Суперуниверсал мощностью 604 л.с.

Allcarnews

0:00 / 0:00

Впечатления от вождения Mercedes AMG E53 Hybrid 2026 года /// Суперуниверсал мощностью 604 л.с.

4 094 просмотра · 6 месяцев назад
Allcarnews
36,2 тыс. подписчиков
4 094 просмотра · 6 месяцев назад
Универсалы — редкое явление на американском рынке, но нам повезло, что Mercedes выпустил великолепный новый гибридный универсал AMG E53 2026 года, и он не разочаровывает. Классическая форма универсала сочетается с мощным, но не слишком броским дизайном AMG. Это не относится к силовой установке PHEV мощностью до 603 л.с. и потрясающему технологичному интерьеру. В полной комплектации он может показаться слишком громоздким, но, к счастью, в конфигураторе можно уменьшить количество ярких фар и экранов, превратив этот универсал в элегантный автомобиль в стиле «старых добрых аристократов». ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 🏁 @Alllcarnews Технические характеристики: Усовершенствованный 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый турбодвигатель AMG 577 л.с. и 553 фунт-фут крутящего момента в сумме (Двигатель мощностью 443 л.с. и 413 фунт-фут крутящего момента) Режим запуска 604 л.с. с пакетом 9-ступенчатая автоматическая коробка передач AMG Speedshift TCT AMG Performance 4Matic+ Снаряженная масса 5242 фунта Разгон до 60 миль в час за 3,4 секунды Запас хода по рейтингу EPA 41-50 миль Электродвигатель мощностью 161 л.с. и 354 фунт-фут крутящего момента Аккумуляторная батарея 21 кВт·ч (28,6 кВт·ч брутто) Уровень 2 или постоянный ток постоянного тока Рекомендованная розничная цена: 93 350 долларов Цена протестированного автомобиля: 117 630 долларов 🏁 ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ Итак, как он себя показал? Давайте сразу перейдем к недостаткам. Беспроводное зарядное устройство неудобно в использовании, подсветка салона и переизбыток технологий могут отвлекать, а модернизированные 15,4-дюймовые передние тормоза немного резковаты. Остальное? Просто впечатляет. Одна только форма универсала позволила бы этому E53 получить 10/10, хотя качество интерьера, вероятно, является лучшим среди немецких производителей. Силовой агрегат? Удивительно совершенный, поразительно быстрый, и, кстати, он даже хорошо управляется для роскошного универсала с улучшенными характеристиками AMG. Система электропривода действительно удобна в городе, обеспечивая запас хода около 80 км и возможность зарядки постоянным током. Можно ли назвать его конкурентом M5 Touring или RS6 Avant? Не на 100%, но на 80% он близок к этому уровню, стоит дешевле и его не стоит упускать из виду. Оценка ACNCar: 9/10 #Mercedes #AMG #E53 Индекс: 0:00- Авторские права: © Allcarnews Jtecho Media Текст/Озвучка/Новости: Allcarnews ___________________________________________________________________ Больше новостей, рендеров, слухов, шпионских снимков и материалов Allcarnews: ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ⬇️: 📸 Instagram: Instagram.com/alllcarnews 📹   / allcarnews   🙋🏼‍♂️Я: instagram.com/jtecho 🐦X: x.com/alllcarnews 🏎 Публикация Allcarnews Jtecho Весь оригинальный контент Allcarnews защищен авторским правом © 2012-2026. Все права защищены. Никакая часть данного веб-сайта не может быть воспроизведена или передана в какой-либо форме без письменного разрешения от Allcarnews - Jtecho Media. Все материалы, переданные Allcarnews, включая изображения, видео и все другие сообщения, предоставленные с разрешения владельца, оставляют за собой право размещать наш водяной знак на любых изображениях или видео, отправленных нам, и использовать эти материалы в любых целях. Что касается других работ, не являющихся оригинальным контентом, включая обзоры, инструкции, видео с видом от первого лица, видео с видом от первого лица во время ночных поездок и/или туров, данное видео защищено в соответствии с доктриной добросовестного использования и соответствует всем четырем факторам, указанным в Законе об авторском праве 1976 года. В данном случае эти видео создаются в качестве хобби и лишь обогащают онлайн-сообщество автолюбителей, а также автомобильную экономику всего мира и ее голос!