Как собрать двигатель B58 на 800+ лошадиных сил — дрифт-такси BMW F30

►Теперь, когда двигатель разобран до последней детали и очищен, Тайлер и Майк могут приступить к сборке. Кованые поршни JE и шатуны, прикрученные к новому коленчатому валу, являются основными усовершенствованиями B58 и должны обеспечить достаточную прочность для преодоления барьера в 1000 л.с. Однако именно все мелочи, происходящие во время сборки двигателя, имеют наибольшее значение. Детали должны быть проверены на зазоры и затянуты в правильном порядке, чтобы обеспечить их исправную работу в экстремальных условиях. Всего один болт или гайка, затянутые не на своем месте, могут привести к катастрофической поломке. Смотрите, как двое лучших специалистов в своем деле за несколько дней превращают голый блок двигателя в полностью собранный двигатель с полным комплектом навесного оборудования, углубляясь в тонкости лучшего турбированного рядного шестицилиндрового двигателя BMW и делясь своим обширным опытом в области моторостроения. Смотрите первую часть здесь:    • Rebuilding The Fire-Breathing B58 Of Micha...   https://tyspeed.com/ https://www.instagram.com/tyspeed/?hl=en 00:00 - Вступление 00:31 - Сборка поршня 07:29 - Установка поршневых колец 12:45 - Установка коренных подшипников 14:33 - Установка коленчатого вала и проверка пластиковым щупом 19:41 - Установка поршня 25:10 - Установка головки цилиндра 29:32 - Заключение ПОДПИСАТЬСЯ: https://www.youtube.com/fcpeuro?sub_c... Получите бесплатные запчасти от FCP Euro: https://www.fcpeuro.com/page/lifetime... Следите за FCP Euro в социальных сетях:   / fcpeuro     / fcpeuro     / fcpeuro   https://www.fcpeuro.com/