ＪＲ武蔵野線　Ｅ２３１系９００番台～１編成だけの９００番台：ＭＵ１編成～

ＪＲ武蔵野線には「ＭＵ１編成」と呼ばれる、 １編成だけの「Ｅ２３１系９００番台」があります。 ２０００年に「ローレル賞」を受賞しました。 「２０９系」の次世代車両の試作車として製造され、 当初は「２０９系９５０番台」という車両形式でした。 後に「Ｅ２３１系９００番台」に車両形式が改められ、 量産車である「Ｅ２３１系０番台」とともに 中央・総武緩行線で使用されていました。 その後、武蔵野線の「２０５系」の置き換えとして、 中央・総武緩行線から転属することとなり、 ８両編成化の改造が行われました。 所属表示は、八王子支社三鷹車両センター（八ミツ）から 千葉支社京葉車両センター（千ケヨ）へ変更されました。 試作車としての特徴や「Ｅ２３１系０番台」との違いとして、 ＶＶＶＦインバータ装置、ＳＩＶ装置、車体側面の窓の形状など、 可能な限り難しくならない情報量でご紹介しています。 その他、ドアを開閉するためのドアエンジンには、 ２つのリニアモーターを使用した「リニアモーター式戸閉装置」が 試験導入されるなど、たくさんの試験的要素が組み込まれています。 06:52～補助電源装置SIVに関する字幕とナレーションについて 誤りがございましたので訂正いたします。 誤：富士重工業 正：富士電機 ご視聴いただきまして、ありがとうございます。 高評価いただけるととても嬉しいです。 チャンネル登録もぜひ宜しくお願いいたします！ ～各動画の再生リストはこちら！～ 【車両基地シリーズ】    • 車両基地シリーズ   【車両見学シリーズ】    • 電車・気動車・客車・機関車シリーズ   【鉄道探索シリーズ】    • 鉄道探索シリーズ   #TrainTourKEKEChannel #鉄道 #railway