Wersja 747, której nikt inny na świecie nie kupił

Przez lata Boeing 747 był samolotem, który umożliwił podbój Pacyfiku. Miał zasięg, rozmiar i prestiż. Jednak na długim przelocie na zachód, z powrotem do Australii, w dni, gdy zmieniał się wiatr, coś po cichu szło nie tak, a Qantas sprzedawał puste miejsca, których wcale nie zamierzał zapełniać. Dlatego Boeing zbudował 747, który istniał dla jednej linii lotniczej i jednego oceanu. Sześć egzemplarzy. Sześć znaków rejestracyjnych. Wzmocniony, z przebudowaną instalacją paliwową i przemyślany od nowa wokół problemu, którego żaden inny przewoźnik na świecie nie chciał rozwiązywać. Wygląda to na faworyzowanie lojalnego klienta. Prawdziwy powód jest znacznie bardziej wyrachowany. To historia najrzadszego pasażerskiego 747, jaki kiedykolwiek zbudowano - dlaczego sześć to była dokładnie właściwa liczba i dlaczego odrzutowiec, którego nikt inny nie kupił, przetrwał wszystkie pozostałe.