Ten nawyk NISZCZY katalizator za 5000 zł Prawie KAŻDY kierowca robi to codziennie

Krótkie trasy, zimny silnik i gaz w podłogę od razu po odpaleniu. Tak jeździ większość z nas – i właśnie tak katalizator zużywa się nawet dwa razy szybciej. A kiedy zapali się kontrolka i padnie kod P0420, mechanik często od razu mówi: katalizator, 4–5 tysięcy złotych. Tymczasem w mniej więcej co trzecim przypadku winna jest sonda lambda za kilkaset złotych. W tym materiale pokazuję, dlaczego katalizator na zimno praktycznie nie działa, jak sprawdzić, co naprawdę mówi kod błędu, zanim zapłacisz, jak nie kupić używanego auta z pustą puszką zamiast katalizatora i co mają zrobić właściciele diesli z DPF. Na koniec prosty nawyk, który kosztuje zero złotych. Ile kilometrów ma Twoja najczęstsza trasa? Napisz w komentarzu. 📸 Instagram: @yt.autofakty #katalizator #P0420 #autofaktypolska