Titan 160 com 217000 Km, acabou a estria do eixo do pinhão, mudei o sistema, veja se aprova.

Cliente chegou na sexta feira e fomos analisar o motivo do pinhão girar em falso no eixo. O motivo é o eixo do pinhão perder todas as estrias do mesmo. COMO AGORA, COM A MASCARA DE SOLDA DA LINUS, COMPRADA RECENTEMENTE, EU EXERGO ALGUMA COISA (ENXERGO TUDO), FOI POSSÍVEL SOLDAR UM PRISIONEIRO NA PONTA DO EIXO DO PINHÃO. Afinei o parafuso de aço e posicionei com a ajuda do triângulo de imã. Foi fácil, e para não correr nenhum risco, eu usei o pinhão velho para passar a corrente e não passando pelo câmbio eu garanto que nada dê errado. Desliguei a bateria, não sei se é necessário ou não, mas no caso de dúvida eu desligo. Efetuei a solda tomando o cuidado de não passar da estria e atrapalhar a inserção do pinhão no eixo do pinhão da moto. Veja no vídeo como ficou. Agora para soldar o pinhão novo ao pinhão usado e cortado, usei um eixo primário de uma moto, que não sei qual é, mas ficou perfeito. Para efetuar a solda, com os dois pinhões, um cortado e o outro meio usado, o dono não mostrou interesse em trocar a relação e por isso usamos o pinhão velho mesmo. Veja no vídeo, ficou perfeito e usei um rolamento 6004 só a pista interna, para empurrar um pouco o pinhão em questão, com trava rosca alto torque.