Voge 800 Rally (DS800X Rally) 2025 - nie do końca rajdowy... TEST, opinia, wrażenia, onboard, dźwięk

Voge 800 Rally (lub jak kto woli DS 800 X Rally - taką nazwę ma ten motocykl na innych rynkach, niż Polska) to gorąco wyczekiwany model, który ledwo co trafił do Polski. Egzemplarz, którym jeździłem, był zupełnie nowy, jeszcze niedotarty. Na DS 800 X Rally czekało wiele osób. Dlaczego? Po pierwsze, kategoria średnich motocykli adventure przeżywa prawdziwy rozkwit. Po drugie, chińskie marki takie jak Voge przyzwyczaiły nas, że potrafią zaoferować wysoką jakość w naprawdę przystępnej cenie, a ten model nie jest wyjątkiem – kosztuje 38 900 zł. Z całą pewnością jest to motocykl ADVENTURE, ale w którą stronę przesunięty jest suwak praktycznego zastosowania Voge 800 Rally? Czy to hardkorowy terenowiec z opcją dojazdu asfaltem, czy raczej komfortowy podróżnik, którym można opcjonalnie zjechać w teren? Sprawdzam w filmie. Piotr Jędrzejak, IG: @piotr_on_wheels kask: Schuberth E2 kurtka i spodnie: Ixon M-Njord rękawice: Adrenaline Hexagon buty: Alpinestars Toucan Gore-Tex nawigacja: Chigee AIO-5 Rozdziały: 00:00 Intro 00:15 Onboard (raw) 03:51 O co chodzi? 06:45 Silnik 07:48 Dźwięk 09:36 Rally i konkurencja 13:42 Podwozie, prowadzenie 17:15 Buty adventure? 18:25 Komfort jazdy off/on 20:58 Wyposażenie 24:15 Werdykt #voge #voge800rally #VogeDS800xRally