Cupra Formentor im Test (2024) So BÖSE ist die VZ5 BAT Edition! Fahrbericht | Review | Preis ABT Kit

Hier gibt’s alle Informationen zum (2024) Cupra Formentor VZ5 BAT Edition. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motor | Allrad | AWD | Vmax | Beschleunigung | Sound | Drift | Rennstrecke | Verbrauch | Marktstart | Limitierung | Stückzahl | Kaltstart Preis | zum Traum-Formentor habt, dann: Schaut jetzt rein! 🤩 00:00 Intro 00:50 Review 19:00 Fahrbericht mit Jessi und Sound Innenraum 25:00 Fazit 28:00 Preis Werbung* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/thecarcrashreview Ist der Böse BAT Edition Limitiert: 500 Stück Vollausstattung mit CUP-Bucket-Sitzen Historie 2020: 1. Gen 2021: 1. Gen VZ5 (7.000) 2022: 1 Gen VZ5 Taiga Grey (999) 2023: 1. Gen VZ5 BAT (500) Formentor: Crossover erstes eigenständiges Cupra Modell Erfolg! Inzwischen 55.000 in DT zugelassen VZ5: Limitiertes Topmodell 7.000 Stück Fünfzylinder 390 PS Erstmals außerhalb von Audi BAT Edition: 500 Stück limitiert Neue Details außen und innen All black Plattform: MQB Gebaut: Martorell Name: Cap Formentor (Mallorca) Wettbewerb im Konzern: RS 3 RS Q3 TT RS Wettbewerber: Mercedes GLA 35 AMG Porsche Macan S VW T-Roc R Jaguar E-Pace BMW X2 M35i Design: 4,45 lang 1,84 breit 1,51 hoch 2.68 Radstand 420 – 1475 l Kofferraum Vorne: Serie: LED Option: Matrix LED Scheinwerfer VZ5: Motorhaube etwas anders Grill und Schürze: Schwarze Zierelemente  untere Lufteinlass: sportlicheres Gitter größerer Splitter aus Carbon BAT: verchromte CUPRA Logo (vorn) Kühlergrill und -rahmen Seite: 20-Zoll Akebono-Bremsanlage: 18-Zoll-Scheiben 6-Kolben 375 310 Sechskolben-Sättel Progressivlenkung adaptives Fahrwerk DCC neu abgestimmt Tieferlegung: 1 cm Radsturz etwas mehr Sturz Radhausverbreiterungen Torque Splitter BAT: Dachleisten Verkleidungsteile 20-Zoll-Leichtmetallräder Spiegelabdeckungen aus Carbon Heck: besonderes Styling sehr auffällige Endrohre: Zwei an jeder Seite diagonal übereinander Erinnern an M3/M4 In Cupra-Kupfer Heck-Schürze überarbeitet neuer Diffusor aus Carbonfaser BAT: schwarz glänzenden Auspuffrohre verchromte CUPRA Logo (hinten) Motor: 1.683 Kilo Allrad 7-Gang DSG 2.5 Liter Turbo 5 Zylinder 390 PS 480 Nm 4,2 (Minus 0,3 s RSQ3) 250 kmh (Audi bis 280 Km/h) 10 Liter Verbrauch Wir 11.9 Liter ABT 450 PS 530 Nm 3,9 s 270 km/h Innen: Neue Schalensitzen tief eingebaut Im Sitz, nicht auf Sitz optional, exklusiv: Interieur mit schwarzem Dinamica Microfaser-Bezug Erinnert an Wildleder Braunes Nappaleder Ziernähte sind in Kupfer Sonst gleich BAT: Serie: CUP-Bucket-Sitze schwarze Chromumrandung: Lüftungsdüsen und Mittelkonsole Fahren: Modi: Comfort Sport Cupra Drift Individual Offroad Torque Splitter Normal klassische Lamelle Direkt an Hinterachse Jetzt zwei Bis 100 Prozent an jedes Rad Außen dann 100 Prozent Leichter Drift Mit Gaspedal um Kurve lenken Dreirad-Drift Drift Mode Progressive Lenkung: Direkteres Einlenken Besseres Rangieren Schaltanzeige: Grün Gelb Rot S2 hält die Gänge Elektrischer Bremskraftverstärker! ESC an ESC Sport (mehr Schwimmwinkel) ESC aus Fahren: statt bremsen beschleunigen Kaum untersteuern Audi etwas mehr Erfahrung in der fein-Abstimmung Leichtes Ruckeln beim Anfahren Breiter verstellbereich der Dämpfer Toller Sound Fazit: BAT Edition Unverbindliche Preisempfehlung: 74.950 Euro Limitiert: 500 Stück 300 für Deutschland 10 Motoren insgesamt Formentor ab 36.870 VZ5 ab 66.980 Taiga grey Edition ab 70.605 Abt Tuning Paket: 450 PS 530 Nm 21 Zoll ABT Fahrwerk ABT Akzente innen und außen