Реставрация Volvo 850 — опоры двигателя и трос дроссельной заслонки

Педаль газа на нашем Volvo 850 кажется тяжёлой и тугой, поэтому мы решили, что замена троса газа может помочь. Мы также заметили стук в двигателе при переключении передач, поэтому заменили верхнюю и нижнюю опоры двигателя, чтобы решить эту проблему. Затем снова возникла проблема с утечкой выхлопной системы, возможно, из-за того, что мы подняли двигатель, когда меняли задний сальник, а также появился звук из задней правой подвески, который, как оказалось, был вызван неправильной установкой с нашей стороны. ПОДПИШИТЕСЬ на другие видео: bit.ly/MusTSub Предыстория проекта - 21 февраля 2009 года наш отец купил этот универсал Volvo 850 2.5L 20V 1996 года выпуска. Volvo имеет для нас большую эмоциональную ценность, и когда мы увидели, как машина столько лет стоит без движения, и как природа берёт своё, нам стало очень больно. После девяти лет, из которых семь лет мы простояли на улице, мы наконец-то заполучили 850-й и привезли его домой, где восстановим его былое великолепие. После завершения реставрации мы планируем отправиться в путешествие и сохранить его в семье на долгие годы.