Установка турбины на Volvo 240

Завершили подготовку двигателя B230 и установили турбокомпрессор. Мы решили просверлить и нарезать резьбу в блоке цилиндров в штатном месте, вместо того чтобы сверлить масляный поддон и приваривать штуцер для слива масла из турбокомпрессора. Мы также решили использовать резьбовую заглушку NPT на передней части блока вместо установки тройника на датчике давления масла. Установили несколько новых деталей, включая ремень ГРМ, водяной насос, сальник промежуточного вала, сальник распредвала, сальник коленвала, задний сальник коленвала и т.д.