Harley-Davidson Sprint 440: la Harley per tutti? Prova su strada

Abbiamo provato a barcellona la nuova Harley-Davidson Sprint 440, la tanto attesa media cilindrata nata dalla collaborazione con Hero MotoCorp e pronta al debutto internazionale a EICMA. Una moto che promette di rendere il mondo di Milwaukee davvero accessibile a tutti, senza però tradire l'inconfondibile DNA cruiser, lo stile e la cura nei dettagli tipici del marchio. In questo video vi raccontiamo come va su strada. Con una sella a soli 671 millimetri da terra e un peso di 189 chili g in ordine di marcia, la Sprint 440 si rivela una moto maneggevole e agilissima, perfetta per divincolarsi nel traffico urbano grazie a una frizione morbidissima e a un cambio estremamente preciso e silenzioso. I piloti più alti potrebbero trovarla un po' troppo bassa, ma il catalogo offre soluzioni mirate come la sella Tallboy per sistemare subito l'ergonomia. Il vero protagonista è il motore: un monocilindrico da 440 cc, raffreddato ad aria e olio, capace di erogare 27 cavalli e 38 Nm di coppia a 4.000 giri. La vera sorpresa? Il sound. Suona in modo profondo e corposo, ricordando davvero il battito di un vero bicilindrico. Aspettate le fine del video per sentirlo in azione! Tra le curve la ciclistica fa divertire. La forcella a steli rovesciati da 43 millimetri e il doppio ammortizzatore posteriore piggyback lavorano in sinergia, rendendo la guida fluida e stabile anche alle alte velocità, dove lasesta marcia fa riposare il motore e il contralbero azzera le vibrazioni. L'unico limite nella guida allegra? Le pedane che grattano in fretta sull'asfalto! Acquista il nostro abbigliamento: https://link.moto.it/3TP0A5j Cerca la tua moto usata: https://www.moto.it/moto-usate IG:   / motoit   FB:   / moto.it   Telegram: https://t.me/+SI91PIKXQSLJtnRw