테슬라 모델X 풀방음, 실내를 여기까지 탈거하는 이유
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테슬라 모델X 풀방음, 실내를 여기까지 탈거하는 이유
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테슬라 모델X 풀방음, 왜 실내를 여기까지 탈거할까요?
자동차방음은 단순히 방진재와 흡음재를 많이 사용하는 작업이 아닙니다.
차량에서 발생하는 소음의 원인과 유입되는 경로를 확인하고, 필요한 부위를 정확하게 시공하는 것이 중요합니다.
이번 테슬라 모델X는 방음 전 실제 주행 테스트를 통해 노면소음과
내 잡소리를 먼저 확인한 뒤 작업을 진행했습니다.
천장에서는 잡소리와 풍절음이 발생할 수 있고, 리어 휀다 주변은 타이어에서 발생하는 노면소음이 실내로 전달되는 주요 경로 중 하나입니다.
그래서 TEAM Leaders에서는 차량과 작업 목적에 따라 헤드라이닝부터 리어 휀다 주변 내장 파츠까지 탈거하고, 각 부위의 구조에 맞춰 방진재와 흡음재를 시공합니다.
이번 영상에서는
• 방음 전 실제 주행 테스트
• 테슬라 모델X 실내 탈거 과정
• 헤드라이닝 및 리어 휀다 주변 방음
• 방진·흡음 시공이 필요한 이유
• 작업 후 실제 주행 테스트
까지 한 편에 담았습니다.
과연 풀방음 작업 후 실제 주행에서는 어떤 변화가 있었을까요?
작업 전과 작업 후의 차이를 영상에서 직접 확인해 보시기 바랍니다.
자동차방음은 무조건 많이 하는 것이 중요한 게 아니라, 필요한 곳을 정확하게 시공하는 것이 중요합니다.
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