เจาะลึก Yamaha R9 2025 พร้อมเปรียบเทียบ MT-09 กับ R6 [ราคาไทยและตารางผ่อน]

📍R9 จะเป็นรถที่ถูกสร้างภายใต้แนวคิด “สมรรถนะที่มอบความตื่นเต้นเร้าใจในทันที” ตอบโจทย์ผู้ที่หลงใหลในความแรงและความเร้าใจของรถสปอร์ตระดับพรีเมียมอย่างแท้จริง โดยตัวรถยังมีเส้นสายแนวนอนอันเป็นเอกลักษณ์ของตระกูล R-Series ในรูปแบบ “Horizontal Movement” (โฮลิซอนเทล มูฟเมนท์) ที่ให้ความรู้สึกทรงพลัง มี Winglets ใต้ไฟหน้า เพื่อเสริมแรงกดล้อหน้าและความมั่นคงขณะขี่ โดยจะไม่ทำให้เกิดแรงต้านลมขณะทำความเร็ว ซึ่งด้านหน้ามาพร้อมช่องดักอากาศทรงตัว M และไฟหน้า LED แบบ BiFunctional Twin-eye ที่ให้ภาพลักษณ์เฉียบคม ดุดันตามแบบฉบับ R-Series ขณะที่ตัวถังและเฟรมอลูมิเนียมออกแบบใหม่ทั้งหมดเพื่อเน้นความเพรียวบางและความสมดุล ระหว่างความแข็งแรงและความยืดหยุ่น YAMAHA R9 ใช้ครื่องยนต์ 3 สูบเรียง CP3 ขนาด 888 ซีซี ที่ให้แรงบิดสูง และตอบสนองฉับไวด้วยระบบคันเร่งไฟฟ้า Yamaha Chip Controlled Throttle (ยามาฮ่า ชิป คอนโทรล ทอทดอล) มีเสียงที่ให้อารมณ์การขับขี่ที่เร้าใจและทรงพลังในทุกรอบเครื่องยนต์ อีกทั้งยังมาพร้อมกับเฟรมอลูมิเนียมแบบ Gravity-cast (กราวิตี้-แคท) ที่มีน้ำหนักเพียง 9.7 กิโลกรัม ที่ให้ความแข็งแรงกว่า MT-09 แต่ยืดหยุ่นกว่า R6 เพื่อฟีลลิ่งการควบคุมในแบบซูเปอร์สปอร์ตแท้ๆ ระบบกันสะเทือนใชโ้ช้คอัพหน้า KYB Upside Down 43 มม. แบบแยกการทำงาน (Compression / Rebound) และโช้คอัพ หลังแบบใหม่ Super Low-Speed Valve ที่มอบแรงหน่วงละเอียดและเสถียรสูงสุดในทุกจังหวะการขับขี่ ส่วนทางด้านระบบเบรกจัดเต็มด้วย คาลิเปอร์ Brembo Stylema Monoblock พร้อมจานเบรกคู่ขนาด 320 มม. และสายเบรกถักสแตนเลสให้การควบคุมที่แม่นยำ มั่นใจทุกความเร็ว รวมทั้งยังมีการปรับ “Rider Triangle” (ไรเดอร์ ไทรแองเกิล) ใหม่ ที่เมื่อผมลงไปคร่อมและขี่บนตัวรถแล้ว รู้สึกเหมือนว่ารถคันนี้ถูกออกแบบมาเพื่อผมเลย คือทุกอย่างมันเข้าที่และลงล็อกไปหมด ที่เป็นเช่นนั้นเพราะ Rider Triangle ถูกปรับมาให้เหมาะกับทุกสรีระของผู้ขับขี่นั่นเอง ด้วยเบาะสูงเพียง 830 มม. ทำให้เท้าแตะพื้นง่าย มีตำแหน่งแฮนด์และพักเท้าที่ปรับมาให้บาร์ลานซ์ระหว่างความสปอร์ตและความสบาย ทำให้ไม่เมื่อยมากเกินไปขณะขับขี่ พร้อมเบาะที่ใช้ขี่ระยะทางไกลได้สบายๆ หน้าจอสี TFT ขนาด 5 นิ้ว ปรับธีมได้ 4 รูปแบบ พร้อม โหมด Track Mode สำหรับแสดงเวลาต่อรอบ และระบบ IMU 6 แกน ตรวจจับแรงเฉื่อย เพื่อควบคุมระบต่างๆ อย่างแมุนยำ, ระบบ Yamaha Ride Control (YRC) สามารถเลือกโหมดขับขี่มาตรฐานได้ 3 แบบ คือ Sport / Street / Rain พร้อมโหมดปรับแต่งเองอีก 2 แบบ และโหมดสนามแข่งอีก 4 แบบ (Track 1–4) เพื่อจะได้สามารถปรับให้รถขับขี่ได้ทุกสภาพ นอกจากนี้ ยังมีระบบ Cruise Control ปรับความเร็วอัตโนมัติ 40–180 กม./ชม. - ระบบจำกัดความเร็ว Yamaha Variable Speed Limiter (YVSL) - ไฟเลี้ยว 3 ฟังก์ชั่น พร้อมระบบ ESS และปิดอัตโนมัติ - พอร์ต USB Type-C ใต้เบาะสำหรับชาร์จอุปกรณ์ โหมดขับขี่ ตรวจสอบข้อมูลรถ รับการแจ้งเตือน และบันทึกข้อมูลการขี่ได้แบบเรียลไทม์ผ่านแอป Y-Connect รองรับการเชื่อมต่อ พร้อมฟีเจอร์ Y-TRAC สำหรับนักขี่สายสนาม เช่น Lap Timer (แลป ไทม์เมอร์) , Virtual Pit Board (วิท่วน พิท บอร์ด) และ Logged Data Display เพื่อวิเคราะห์ข้อมูลและพัฒนาทักษะการขี่ได ้เหมือนนักแข่งมืออาชีพ พร้อมระบบนนำทาง Garmin StreetCross แสดงแผนที่บนหน้าจอ TFT โดยตรง นอกจากนี้ YAMAHA R9 ยังได้รับการพัฒนา Aerodynamic Performance ใหม่ ระบบระบายความร้อนออกแบบให้ลมไหลเวียนจากด้านหน้าออกด้านข้างและด้านล่างของตัวรถ ลดความร้อนสะสมและเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ Yamaha R9 คือรถที่ได้รับการการันตีว่าเป็นรถซูเปอร์สปอร์ตแท้ๆ ด้วยการคว้าแชมป์ FIM Supersport World Championship โดย YAMAHA R9 จะมีให้เลือก 3 สี ได้แก่ Icon Blue – ที่เป็นสีประจำตระกูล R-Series, Tech Black – สปอร์ตเข้ม ดุดัน และ White/Redline – ถ่ายทอดแรงบันดาลใจมาจาก R1 รุ่นแรกในโทนแดง–ขาว โดยราคาจำหน่ายจะอยู่ที่ 495,000 บาท 🎞 YAMAHA NMAX 👇    • ALL NEW YAMAHA NMAX 155 Connected ABS 2025...   ☎️ ติดต่อโชว์กีฬาเอ็กซ์ตรีม หรือให้การสนับสนุนได้ที่ 081-407-0505 (คุณอ้น) 📌 ติดตาม Facebook Fanpage ของเราได้ที่นี่ 👇 https://web.facebook.com/Championship...