【ビラーゴ250】SSTR直前！最後のテスト走行！アフターファイヤーと奮闘【バイクレストア】【モトブログ】

新品のレギュレーターを取り付け、初めよりはバッテリーへの電圧が安定したと思います。 電圧が弱いのはジェネレーターが原因かなと言う感じだったのですが、さすがにロングツーリングの直前にバラしたことがないエンジンに手をつけるのは怖かったので、ジェネレーターはまたの機会に… そしてアフターファイヤーですが、ジェットを短く(ピンの位置を低く)したら少し改善しました。 色々調べると、ガスが薄い等の原因以前に、 純正のエキパイがかなり抜けが悪い構造になっていて、前後の吸排気もバランスが悪く、それ込みでセッティングされたものみたいなので、これ以上の改善は難しいのかなと思います。 (直したければ純正のエキパイにするしか…？) 出発の直前にサイレンサーに金だわしを詰めたらまた少し改善したので SSTRの走行動画はまた落ち着いた排気音になりました！ ################################## ご視聴ありがとうございます！ 免許取得前にヤフオクで不動車を購入してしまい、教習よりも先にレストアを覚えた順序ぶっ壊れバイク女子のALちゃんです。 現在はヤフオクに落ちてたオンボロビラーゴ250とパイセンからもらったJAZZ50の2台持ち！中型と原付しかないのに大型免許取得しちゃいました！ 今はレストアの日々ですがモトブログも今後は増やしていく予定です！ 高評価＆チャンネル登録もぜひお願いします！ ################################## ■Twitter■   / alc_xv250   ■アパレル■ https://uiteruneko.official.ec #バイク女子 #Virago250 #JAZZ50 #バイク整備