Закрытый объем вентиляционного отверстия и определение MTD | CATIA | Метод MNC OEM

🔥 БЕСПЛАТНО – Присоединяйтесь к онлайн-тренингу CAD-VERCITY по проектированию автомобилей на уровне крупных международных компаний! 🎯 Расписание онлайн-сессий 🕢 19:30 – 20:30: Начальный уровень – Основы CATIA, эскизирование, проектирование деталей и GSD 🕣 20:30 – 21:30: Продвинутый уровень – Проекты крупных международных компаний, обзоры проектов и подготовка к собеседованиям Автомобильная вентиляционная решетка – Объем закрытия и основное направление инструмента (MTD) В этой онлайн-сессии мы сосредоточились на разработке объема закрытия вентиляционной решетки и определении основного направления инструмента (MTD) с использованием CATIA V5, следуя ориентированной на промышленность методологии проектирования автомобильных пластиковых деталей. Что вы узнаете – Метод MNC OEM ✔ Понимание геометрии и стилистических параметров автомобильных вентиляционных отверстий ✔ Анализ поверхности A перед инженерной разработкой ✔ Разработка поверхностей B и C ✔ Создание объема закрытия вентиляционного отверстия с использованием CATIA GSD ✔ Обрезка и соединение поверхностей для закрытия геометрии ✔ Проверка зазоров и открытых границ ✔ Понимание требований к толщине пластиковых стенок ✔ Определение основного направления инструмента (MTD) ✔ Создание и позиционирование системы осей проектирования ✔ Понимание направления уклона и ориентации инструмента ✔ Проверка потенциальных подрезов относительно MTD ✔ Понимание направления сердцевины, полости и разъема ✔ Оценка возможности использования инструмента для пластиковых компонентов ✔ Проверка окончательного объема закрытия и структуры конструкции Рабочий процесс проектирования Ввод данных о стилистике вентиляционного отверстия → Анализ поверхности A → Определение MTD → B-поверхность → C-поверхность → Объем заполнения → Проверка уклона и подреза → Проверка оснастки Почему важны объем заполнения и MTD? Правильно разработанный объем заполнения поддерживает инженерную разработку пластиковых компонентов, а определение MTD помогает установить направление для анализа уклона, оценки подреза и оценки возможности изготовления оснастки. Понимание обеих концепций имеет важное значение для конструкторов автомобильных пластиковых деталей, работающих с методологиями OEM/MNC-проектов. Кто может присоединиться? ✔ Инженеры-механики / Автомобильные инженеры ✔ Дизайнеры CATIA V5 ✔ Инженеры-конструкторы изделий из пластмассы ✔ Дизайнеры автомобильных интерьеров ✔ Выпускники, готовящиеся к работе в сфере дизайна ✔ Кандидаты, готовящиеся к экзаменам по дизайну в OEM/MNC компаниях ✔ Инженеры, желающие улучшить свои знания в области оснастки для работы с пластмассами Обучение в CAD-VERCITY включает: ✔ Живые сессии по дизайну, ориентированные на MNC OEM-компании ✔ Обучение на реальных проектах ✔ Записи сессий в тот же день ✔ 3D CAD-файлы для практики ✔ Подготовка к экзаменам по дизайну и собеседованиям ✔ Методология проектирования для OEM/MNC компаний 🎯 БЕСПЛАТНО – Присоединяйтесь к нашим текущим онлайн-тренингам по автомобильному дизайну уровня MNC OEM. 📩 Напишите в WhatsApp "DESIGNCAREER" по номеру 9421645525, чтобы присоединиться к группе WhatsApp для участия в онлайн-сессиях. 🌐 Вебсайт: www.cadvercity.com 📸 Instagram: @cadvercity Подпишитесь на наш официальный канал YouTube: CAD-VERCITY #AirVentDesign #CloseVolume #MainToolDirection #MTD #PlasticTooling #CATIA #CATIAV5 #AutomotiveInterior #PlasticDesign #DraftAnalysis #CoreAndCavity #OEMDesign #MNCDesign #MNCOEM #OEMMethod #CADTraining #CADVERCITY