Купит ли ВВС Пакистана Bayraktar Kızılelma? | Baykar, БПЛА и стратегия беспилотников PAF

Визит начальника штаба ВВС Пакистана, маршала авиации Захира Бабара Сидху, на объекты в Байкаре — и его фотография на фоне мемориала Байрактар ​​Кызылельма — вызвали серьезные вопросы о планах ВВС Пакистана по созданию беспилотных боевых летательных аппаратов (БПЛА). В этом выпуске программы Defence Uncut Билал Хан и Арслан Хан разбирают, что на самом деле означает этот визит, а что нет. Мы рассматриваем следующие темы: — Почему Baykar Group, а не Turkish Aerospace (TAI), является предпочтительным партнером ВВС Пакистана в области беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) — Kızılelma против Anka-3: разные концепции проектирования, разные роли — Проблема украинских двигателей: AI-25, AI-322 и риски в цепочке поставок для экспортных заказчиков — Взаимодействие пилота и беспилотника (MUM-T): как демонстрационный проект Leonardo M-346 + Kızılelma применим к JF-17 — Роль NASTP в разработке суверенного сенсорного комплекса, радара с активной фазированной антенной решеткой (AESA) и тактических каналов передачи данных следующего поколения — Может ли Kızılelma заменить устаревающий парк Mirage ВВС Пакистана для выполнения глубоких ударных задач? — Разрыв в 2-3 тоннах среди БПЛА: почему ни Турция, ни Пакистан пока не заполнили его — PFX как потенциальный БПЛА: может ли программа истребителей следующего поколения стать беспилотной? — Крылья БПЛА ВМС Пакистана: может ли ВМС Пакистана использовать Kızılelma для борьбы с надводными целями? — Акинчи в Судане: что сбитый БПЛА говорит нам о живучести беспилотников класса MALE — Контейнер ДРЛО LoyalEye от Saab: перепрофилирование беспилотников разведки и наблюдения в качестве узлов воздушного раннего предупреждения — MQ-Next и CCA ВВС США: уроки для пакистанской стратегии использования беспилотников — Опыт NESCOM в разработке крылатых ракет как основа для лояльного пакистанского ведомого Плюс: экспортная сделка Baykar по Kızılelma в Индонезию, турецкие программы двигателей TF-6000 и TF-10000 и почему подход ВВС Пакистана к «оригинальным решениям» важнее, чем покупка готовых решений у Китая. 🔔 Подпишитесь на еженедельный анализ обороны Пакистана — самое подробное освещение на английском языке. 📌 Новые эпизоды каждую неделю на YouTube, Spotify и Apple Podcasts. 🎧 Только аудио: https://quwa.org/podcasts/defence-uncut/ 🌐 Полные статьи: https://quwa.org ⏱️ Временные метки: 00:00 — Введение 00:30 — Визит командующего ВВС Сидху в Байкар и фотосессия в Кызылельме 03:37 — Имеет ли этот визит какое-либо значение? 06:09 — Сенсорная система Байкара против турецкой экосистемы: кто создает внутреннюю начинку? 07:29 — Сотрудничество NASTP и Baykar в области пакистанской авионики 10:48 — Меморандум о взаимопонимании по Kızılelma в Индонезии и готовность к производству 13:51 — Kızılelma как мост к возможностям нанесения глубоких ударов следующего поколения 23:47 — Проблема двигателя: риски украинской цепочки поставок 28:21 — Программы двигателей TEI TF-6000 и TF-10000 29:42 — Почему важна стратегия «оригинальных решений» ВВС Пакистана 33:41 — Недостающий класс беспилотных летательных аппаратов класса UCAV весом 2–3 тонны 37:11 — Основа NESCOM для разработки крылатых ракет для верного ведомого 40:03 — PFX: может ли он стать программой UCAV? 42:04 — Акинчи сбивает БПЛА класса HALE в Судане 45:14 — MQ-9B + Saab LoyalEye: перепрофилирование беспилотников класса MALE в качестве средств ДРЛО 49:49 — Опыт Saab в области передачи данных и потенциал партнерства с NASTP 1:06:20 — Крыло БПЛА ВМС Пакистана: сможет ли ВМС Пакистана использовать Kızılelma? 1:08:13 — Инвестиции ВМС Пакистана в беспилотники и Shahpar-3 1:20:00 — Программа США MQ-Next / CCA и уроки для Пакистана 1:28:37 — Baykar K-2 и концепция действительно изнашиваемого беспилотника 1:32:57 — Заключительные мысли и формат эпизода